中國八冶建設(shè)集團安裝建設(shè)公司青島蘭石項目進展順利

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　　由安裝蘭州分公司承建的青島蘭石項目，經(jīng)過兩個多月的奮戰(zhàn)，緊盯各節(jié)點工期，現(xiàn)已取得階段性進展。

　　據(jù)了解，該工程鋼結(jié)構(gòu)制安約4200噸(含檁條安裝)，總造價約3200萬，施工工期從5月起歷時3個月。施工高峰期作業(yè)人員達120余人，使用25噸-100噸吊車近10余臺。此次施工內(nèi)容不同于以往型鋼鋼結(jié)構(gòu)，采用圓管鋼格構(gòu)柱，設(shè)計較為新穎，體積大，重型車間天車梁單根7.2噸，截面高度2.15米、跨度12米，離地21.5米，施工難度大，項目部統(tǒng)籌安排，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)制定施工方案。其中，最大鋼柱的單根37噸、高度31.5米采用高空兩截對接安裝方法。鋼結(jié)構(gòu)防腐考慮沿海氣候潮濕特點，采用環(huán)氧漆，耐腐蝕性好。

　　青島蘭石項目是安裝建設(shè)公司蘭州分公司實行模擬子公司以來的第一個項目，具有重要意義，在項目開展過程中分公司充分展現(xiàn)模擬子公司的作用，每一位股東都有表決權(quán)、知情權(quán)、參與權(quán)、決策權(quán)、監(jiān)督權(quán)，對于項目上一切重大決定都會通過所有股東來決議，建立起相互監(jiān)督、相互制約、科學(xué)決策的管理機制。

　　同時，針對該項目施工周期短、任務(wù)重的特點，分公司還實行了班組承包，由分公司部分股東對該項目進行班組承包，在班組中實行多勞多得，不勞無獲的制度，這樣更調(diào)動了工人的積極性。在班組承包過程中，結(jié)合施工內(nèi)容，項目部還開展勞動競賽，在班組中分成各作業(yè)小組，在各作業(yè)小組之間開展勞動競賽，工人們都積極的投入到競賽當(dāng)中，為工程的順利進行付出了汗水，展現(xiàn)了八冶鐵軍的風(fēng)采，保證了工程工期有序推進。

　　截至6月底廠房鋼結(jié)構(gòu)鋼柱、屋架梁以及屋面系桿已制作安裝完成，吊車梁、輔助桁架、走道板及輔助構(gòu)件也已制作完成，現(xiàn)已開始吊車梁、輔助桁架、走道板及其輔助構(gòu)件的安裝，截止7月7日吊車梁及輔助桁架也已安裝完成50%，預(yù)計本月下旬完成吊車梁、輔助桁架及走道板的安裝;軌道將于本月中旬開始安裝，預(yù)計下月中旬安裝完成。檁條安裝也已經(jīng)完成70%，預(yù)計本月二十日完成檁條安裝。