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株洲站改工區(qū)東湖特大橋順利貫通
7月6日上午9點，中鐵二十局二公司長株潭城際項目株洲站改工區(qū)東湖特大橋最后一片槽形梁完成落梁，至此，東湖特大橋順利貫通，該工區(qū)又一重大施工節(jié)點順利完成。
東湖特大橋位于株洲車站內(nèi)，為株洲站改造工程的一部分，全長1082.5米，共35個墩臺。大橋梁部由應(yīng)力T梁、連續(xù)梁、槽形梁三種梁體構(gòu)成，其中應(yīng)力T梁62片。 大橋多處位于既有線之間，場地狹窄，施工難度大，安全風(fēng)險高。連續(xù)梁上跨合泰路，車流量及人流量往來密集;槽形梁上跨既有滬昆上下行線，列車發(fā)送量較大，且槽形梁施工須有要點封鎖滬昆線，而每次要點封鎖時間為1.5小時，最終經(jīng)過40余次的要點封鎖順利完成了施工任務(wù)。
該特大橋自去年6月1日進(jìn)場，經(jīng)過一年的緊張施工，在努力克服安全風(fēng)險高、地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷難等困難后，最終實現(xiàn)了順利貫通，為下一步鋪軌作業(yè)順利進(jìn)行奠定了堅實基礎(chǔ)。 長株潭城際鐵路株洲站改工區(qū)東湖特大橋順利貫通長株潭城際鐵路株洲站改工區(qū)東湖特大橋槽型梁施工
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