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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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包茂高速G207跨線2號(hào)大橋順利貫通

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　　6月19日下午6時(shí)30分，隨著最后一片30mT梁平穩(wěn)精準(zhǔn)的落在橋臺(tái)支座上，中國鐵建二十局六公司承建的包茂項(xiàng)目部G207跨線2號(hào)大橋全幅實(shí)現(xiàn)貫通，至此，該部承建的295片預(yù)制T梁全部架設(shè)完成，成為全線首家100%完成T梁預(yù)制及架設(shè)單位。

　　G207跨線2號(hào)大橋位于朱砂鎮(zhèn)境內(nèi)，橋長187m，跨越朱砂河及G207國道，為全線重點(diǎn)控制性工程之一。該橋橋位區(qū)地面標(biāo)高約204.7—— 238m，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩及樁柱式橋臺(tái)，橋梁樁基統(tǒng)一采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部采用預(yù)應(yīng)力先簡支后橋面連續(xù)T梁。由六公司承建的包茂高速T2標(biāo)是全線控制性工程最多的一個(gè)標(biāo)段，具有全線第一高薄臂空心墩(47米)及全線第一高方墩(40米)，施工難度大，技術(shù)要求高。

　　自今年4月下旬開工以來，包茂項(xiàng)目部先后克服了雨季T梁運(yùn)輸困難、雷暴天工地頻繁停電、跨國道架設(shè)安全系數(shù)高、工期壓力大等諸多困難，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，各級參建員工團(tuán)結(jié)一心，搶晴天、戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)，如期安全、優(yōu)質(zhì)、高效的實(shí)現(xiàn)了該橋梁的全面貫通，為包茂高速2015年底順利建成通車提供了有力保障。 G207跨線2號(hào)大橋貫通現(xiàn)場

發(fā)布：2007-07-14 11:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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