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中交一公局參建的滬昆高鐵貴州東段開始運(yùn)營(yíng)
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5月28日,歷時(shí)一個(gè)多月的連調(diào)連試安全結(jié)束后,由一公局參建的滬昆高鐵貴陽(yáng)北至新晃西段(即貴州東段)建成開通,并順利進(jìn)入試運(yùn)行階段。
一公局承建滬昆客專貴州段土建工程四標(biāo)段(廈門公司承建標(biāo)段內(nèi)二工區(qū)),處于貴州東段,施工路段全長(zhǎng)41.5公里,工程總造價(jià)約27億,全線長(zhǎng)大隧道多,施工地質(zhì)復(fù)雜,施工安全難度大。自2010年工程正式開工以來,項(xiàng)目堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)控量測(cè)信息化、工藝創(chuàng)新科技化,不斷開展技術(shù)總結(jié),嚴(yán)格進(jìn)行工序控制,解決了長(zhǎng)大隧道通風(fēng)不良、施工組織協(xié)調(diào)難度大、隧道巖溶發(fā)育及突水突泥等難題,確保工程施工安全“零事故”,質(zhì)量“零缺陷”。其無砟軌道施工作為滬昆客專貴州段首件“樣板”工程通過交驗(yàn),工段率先通過高速鐵路靜態(tài)驗(yàn)收,項(xiàng)目工作獲得了業(yè)主高度評(píng)價(jià)和肯定。
滬昆高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)線路(全長(zhǎng)2264公里)、經(jīng)過省份最多的高速鐵路,東起上海,西至昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈,其建成運(yùn)營(yíng)對(duì)西南地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的意義。
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