中鐵物資集團(tuán)港澳公司再次中標(biāo)印尼項(xiàng)目

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　　當(dāng)最后一批UIC54熱處理25米鋼軌及配套魚尾板在印尼棉蘭港裝卸完畢，業(yè)務(wù)員小賴長舒一口氣，就地而坐，舉起手中的礦泉水瓶咕咚咕咚罐了幾大口，一顆顆豆大的汗珠從額頭順著臉頰滑落。歷時(shí)近三個月的2萬2千余噸UIC54熱處理25米鋼軌以及配套670組魚尾板的運(yùn)輸工作，終于劃上了圓滿的句號。這是港澳公司繼成功執(zhí)行印尼一期1000公里5.4萬噸UIC54淬火鋼軌項(xiàng)目及印尼當(dāng)?shù)?5公里鐵路物資項(xiàng)目后，又一次在不斷升溫的印尼鐵路建設(shè)市場取得的重大突破。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目為印尼交通部去年9月對印尼當(dāng)?shù)?00公里鐵路物資進(jìn)行的公開招標(biāo)項(xiàng)目，共分6個包件。通過公平激勵的競爭，港澳公司最終憑借務(wù)實(shí)的供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)的保供方案、專業(yè)的項(xiàng)目管理模式、誠信的供應(yīng)理念一舉擊敗日本新日公司及澳大利亞、俄羅斯等國的鐵路物資供應(yīng)商，成功中標(biāo)包件2-6，合計(jì)5個分包。

　　組織供應(yīng)期間，公司印尼項(xiàng)目組成員不僅4次前往包鋼進(jìn)行駐廠監(jiān)造學(xué)習(xí)，同包鋼的技術(shù)專家們對余熱淬火線的生產(chǎn)工藝思路、取樣標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備預(yù)案及試軋過鋼方案等適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保淬火工藝穩(wěn)定和鋼軌淬火質(zhì)量合格;更多次奔走于物資出口的起運(yùn)港中國天津港以及四個目的港印尼雅加達(dá)、三寶壟、泗水港、棉蘭港之間進(jìn)行鋼軌吊裝卸載工作。目前，該項(xiàng)目物資已全部順利及時(shí)地運(yùn)送到了印尼方指定的鋼軌料場。港澳公司精耕細(xì)作的“一站式”的集成服務(wù)，贏得了印尼官方、進(jìn)出口銀行及生產(chǎn)廠家的高度認(rèn)可。