大連樞紐項目改哈大右線轉(zhuǎn)線順利完成

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　　5月15日18時，經(jīng)過220分鐘的奮力撥接，中鐵十一局第二工程公司大連鐵路樞紐改造工程之一的改建哈大右線與原哈大上行線的首次線路撥移連接完成,18時37分第一列火車安全順利通過撥接點，這標(biāo)志著大連鐵路樞紐改造工程取得了重大進(jìn)展，為全面完成樞紐改造任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　此次改線范圍為GHYDK33+100～GHYDK33+500，長2.4km。線路共有兩個撥接口，分別在GHYDK33+240和 GHYDK35+030處。由于臨近既有線，線路錯綜復(fù)雜，施工空間狹窄，大型機械很難進(jìn)入，這次撥接絕大部分工作都要靠人工來完成。為保證撥接的順利進(jìn)行和既有營業(yè)線的安全，項目共投入人力500余人，并精心制定了施工方案及應(yīng)急措施，進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)和安全交底，為施工要點的全面推進(jìn)做好了充分準(zhǔn)備，同時各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，集團(tuán)公司副總經(jīng)理龍信橋、公司副總經(jīng)理陳永平及項目經(jīng)理羅建軍坐陣現(xiàn)場指揮撥接，極大的鼓舞了全體員工的士氣。根據(jù)沈陽鐵路局給點時間，14點20分至18時為封鎖線路時間。下午14點20分，早已準(zhǔn)備就緒的現(xiàn)場便響起了整齊而嘹亮的口號，工人們迅速開始進(jìn)行撥接;15點22 分，三臺大機搗開始啟動，將軌道間的道碴搗實整平;接近18時，首次撥移及大機搗固順利完工。在整個要點作業(yè)中，項目上下一盤棋，凝成一股勁，分工明確，責(zé)任到人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，各道工序銜接順暢，最終安全正點完成了這次施工任務(wù)。

　　今年是大連樞紐項目的決戰(zhàn)年，自3.12動員大會后，項目上下迅速行動，攻艱克難，不講條件，找縫插針，總經(jīng)理王勝祖等領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，各項工作快速推進(jìn)。這次改哈大右線轉(zhuǎn)線是大連樞紐項目金州站改工程的關(guān)鍵步驟，撥接轉(zhuǎn)線的成功，標(biāo)志著項目施工取得了階段性重要成果，為圓滿完成節(jié)點工期的施工進(jìn)度奠定了堅實基礎(chǔ)。