拉日鐵路5大客運站進入裝修階段

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記者從自治區(qū)鐵路辦公室獲悉，目前拉日鐵路已實現(xiàn)全線鋪軌貫通，鐵路站后工程也已進入裝修裝飾階段。3月開始，各項工作重點將以進行自驗以及各種驗收為主，為9月份拉日鐵路通車運行做好準備。

自治區(qū)鐵路辦副主任楊育林介紹，截至去年底，拉日鐵路完成正線鋪軌251公里，占總量的99.2%。拉日鐵路全程253公里，設(shè)計運行速度每小時120公里。沿線共有29個隧道，119座橋梁，隧道和橋梁的比重占到了全線的46.69%，施工難度非常大，施工高峰時期每天有2萬名建設(shè)者。目前拉日鐵路主體工程基本完工，全線鋪軌貫通。

為達到面向鐵路、服務(wù)地方、發(fā)展地方經(jīng)濟的目的，國家發(fā)改委在2013年6月批準了拉日鐵路地方公共配套建設(shè)項目。規(guī)劃建設(shè)拉日鐵路協(xié)榮、曲水、尼木、仁布、日喀則5個車站點的廣場、通站道路，給排水、電力、郵政通信、公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)場所等地方公共配套項目共75項，計劃總投資56109萬元，部分項目主體工程陸續(xù)開工建設(shè)。“如今拉日鐵路主體工程已全面完工，包括線下工程如路基、橋梁、涵洞、鋪軌等；線上工程房屋、電力、通信等。拉日鐵路全線共有13個站，其中包括5大客運站，目前各客運站均已進入裝修裝飾階段。”拉日鐵路總指揮辦公室副部長王元榮介紹。

昨日記者驅(qū)車1個多小時來到了曲水縣達嘎鄉(xiāng)的曲水火車站，火車站候車大廳、站臺等主體工程均已完成。候車大廳的地面也已經(jīng)鋪了地磚。施工的工人告訴記者，裝修裝飾很快就會完成，接下來將進行亮化和綠化工程。

據(jù)悉，曲水火車站建成后，高峰期每天可上下旅客1萬人次左右，所以列車正式運行時，曲水縣將專門開通配套班車，屆時居民可直接在縣城內(nèi)乘直達火車站的班車。

“根據(jù)施工組織總體安排，今年拉日鐵路的施工重點是上砟整道和各種驗收。2014年5月完成上砟整道和長軌換鋪工作。站后房建、三電工程計劃于今年6月份全部完成，7、8月份完成各種驗收。首先是我們自己檢查驗收，然后進入靜態(tài)驗收，即通過對外觀、尺寸、綠化等各種檢測驗收。然后就是動態(tài)驗收，動態(tài)驗收是指火車運行、信號燈等各種測試。最后是專業(yè)驗收，就是由各專業(yè)的專家對路基、橋梁、車輛等進行全面驗收，以保證9月份拉日鐵路如期運行通車。”王元榮告訴記者。