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世界最長高原高速鐵路隧道貫通
由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區(qū)高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大坂山隧道13日貫通。
大坂山隧道全長15918米,位于青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內(nèi)的大坂山中高山區(qū),海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,是蘭新鐵路客運專線第一長隧,也是世界最長的高原高速鐵路隧道。
隧道地處高海拔地區(qū),高寒缺氧、最低氣溫達零下34攝氏度,自然條件艱苦。隧道最大埋深達1085米,地質(zhì)復(fù)雜,石質(zhì)破碎,多為砂巖、碳質(zhì)板巖,且有大涌水、巖爆和瓦斯,屬于一級高風(fēng)險鐵路隧道,也是蘭新鐵路客運專線全線控制工期的重點工程。
該隧道的貫通,為今年年底蘭新鐵路客專全線通車運營奠定了堅實基礎(chǔ),也為我國乃至世界高海拔地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件下的高速鐵路長大隧道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。
本文標(biāo)題:世界最長高原高速鐵路隧道貫通 Tags:大坂山隧道- 1復(fù)習(xí)指導(dǎo): 估算指標(biāo)的編制(一)
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