成蒲鐵路首孔橋梁成功架設進入實質性建設階段

1月28日20點56分，成都至蒲江鐵路首孔橋梁成功架設，標志著成蒲鐵路建設進入實質性建設階段。

據了解，按照設計成蒲鐵路將新建雙線，正線長99.087公里，標準為Ⅰ級電氣化鐵路，設計速度目標值為200公里/小時。鐵路正線將新建特大橋、大中橋共計24座，全長64.441公里，占正線長度65%。其中，該鐵路從成都西站引出即為高架橋，并直接以橋梁方式通到大邑，長度將超過50公里，是全線最長的橋梁。

鐵路沿線共設12個站，分別為成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖。成都西站為地面站；溫江站、崇州站、大邑站、邛崍站為高架車站；蒲江站、朝陽湖站為地面站，其余站點為無配線站，暫不開通客運功能。

建成投運后，從成都坐動車最快只要30分鐘可以到達蒲江。而中心城區(qū)與溫江、崇州、大邑、邛崍等周邊區(qū)（市）縣之間，全部可以在半小時內到達，構筑起成都又一個半小時軌道交通圈。

本文標題：成蒲鐵路首孔橋梁成功架設進入實質性建設階段 Tags：成蒲鐵路

發(fā)布：2007-07-15 10:29 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

相關欄目：

建筑OA系統(tǒng)

聯系方式

成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號

重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓

咨詢：400-8352-114

加微信，免費獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

電話咨詢：
4008352114

成蒲鐵路首孔橋梁成功架設 進入實質性建設階段