機(jī)電“絕招”

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

鄭州地鐵1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三個(gè)多月了，按常理，工程結(jié)束、人員撤離，而中鐵一局電務(wù)公司機(jī)電項(xiàng)目部特意留下兩支隊(duì)伍，一支參與工程掃尾，一支轉(zhuǎn)戰(zhàn)運(yùn)營(yíng)維保，總共70余人，干得激情洋溢，有聲有色，不光施工有絕招，他們的心思可大著呢。

一

數(shù)十萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)、市級(jí)文明工地、全線通報(bào)表?yè)P(yáng)------一系列榮譽(yù)，是對(duì)他們艱辛付出的記錄，更是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的充分肯定。

四個(gè)月的搶工，一局人關(guān)鍵時(shí)刻頂上來(lái)，艱難險(xiǎn)阻干出彩，這是第一個(gè)絕招。項(xiàng)目負(fù)責(zé)紫荊山、民航路、燕莊3站4區(qū)間的機(jī)電安裝任務(wù)，受土建制約，2013年6月才初具施工條件。不能“等”，只能“搶”，項(xiàng)目一邊積極奔走業(yè)主、土建及設(shè)計(jì)單位多方協(xié)調(diào)，一邊投入300多人組建3個(gè)作業(yè)隊(duì)晝夜搶工。

民航路站1號(hào)出入口施工是最艱巨的任務(wù)，眼瞅著離12月開(kāi)通只剩1個(gè)多月時(shí)間，施工界面卻遲遲未能移交。技術(shù)員李俊鵬和20多名管理人員換上藍(lán)色工裝支援前線，400多公斤的風(fēng)機(jī)、5臺(tái)吊裝空調(diào)，2臺(tái)大型水泵等機(jī)電設(shè)備只能人工搬運(yùn)，他們用肩膀一步步扛到位。凌晨2點(diǎn)收工，走出站口已辨不出模樣，只有沾滿全身的灰土。

設(shè)備調(diào)試緊跟施工，總工韓紫龍點(diǎn)兵點(diǎn)將，4名通風(fēng)專業(yè)大學(xué)生“速成班”修煉，“壓擔(dān)子”上崗，水管試壓、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、低壓動(dòng)力照明測(cè)試一項(xiàng)都不能少，僅3個(gè)站的通風(fēng)口就有1000多個(gè)，技術(shù)員蔡旭陽(yáng)、魏宇龍帶著調(diào)試儀器逐一調(diào)試，確保各個(gè)風(fēng)口的風(fēng)速均勻穩(wěn)定。安裝完成一處，調(diào)試聯(lián)通一片，單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試快速推進(jìn)，與施工同步完成。

項(xiàng)目管段的施工界面是交付最晚、條件最差的，卻成為全線完工最早、工藝最好、施工最漂亮的。業(yè)主點(diǎn)贊：“一局干活，真有絕招”。

二

項(xiàng)目收尾也不含糊，細(xì)節(jié)之處顯功底、主動(dòng)跟進(jìn)展水平，是第二個(gè)絕招。

鄭州地鐵開(kāi)通后，10多名管理技術(shù)精英毅然留下，處理遺留問(wèn)題，承攬新增零小工程，項(xiàng)目一以貫之，施工要求不減，工藝標(biāo)準(zhǔn)不降。

紫荊山站的新增出入口，工程部部長(zhǎng)朱財(cái)偉心中早有謀劃，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，施工方案，人員組織全程跟進(jìn)，第一時(shí)間展開(kāi)施工。業(yè)主準(zhǔn)備督促開(kāi)工時(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管、水管、照明燈具等設(shè)備安裝正在進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，工藝美觀大方，不由得頻頻點(diǎn)頭肯定。技術(shù)人員積極總結(jié)1號(hào)線施工經(jīng)驗(yàn)，機(jī)電技術(shù)課題研究熱火朝天，工藝標(biāo)準(zhǔn)逐步成熟。

對(duì)于燕莊站新增的物業(yè)開(kāi)發(fā)層機(jī)電安裝工程，項(xiàng)目“傾慕已久”，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、圖紙比對(duì)，單價(jià)核算、申報(bào)資料，準(zhǔn)備工作提前接入。尤其是，韓紫龍帶領(lǐng)技術(shù)人員主攻技術(shù)優(yōu)化和協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化方案100多處，和業(yè)主“對(duì)上了眼”，為后期設(shè)備安裝提供良好的施工界面。

項(xiàng)目經(jīng)理田俊想得長(zhǎng)遠(yuǎn)：“只要有絕招，就能亮出牌子，攬來(lái)瓷器活！”

三

2014年1月1日，維保項(xiàng)目部組建完成，承擔(dān)11站10區(qū)間的風(fēng)水電維護(hù)，雖說(shuō)只有每年500多萬(wàn)的合同額，但對(duì)電務(wù)公司立足鄭州市場(chǎng)意義重大，精細(xì)維護(hù)、精心服務(wù)是第三個(gè)絕招。

維保項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顫缱霭才牛?號(hào)線10多名技術(shù)人員作為骨架，24名技校畢業(yè)生充實(shí)隊(duì)伍。這個(gè)48人的維保隊(duì)伍，平均年齡不到25歲，身著與業(yè)主風(fēng)格一致的地鐵工服，充滿朝氣、迸發(fā)激情。

日常檢、指定修、故障修，兩個(gè)多月，項(xiàng)目排查故障266個(gè)，平均每天都要解決3、4個(gè)問(wèn)題，每次要在15分鐘內(nèi)回應(yīng)行動(dòng)，遇上突發(fā)事件，是最緊張的考驗(yàn)。2014年2月10，通泰變電所消防管室外消火栓突然斷裂爆管，搶修隊(duì)員在8分鐘內(nèi)即趕到現(xiàn)場(chǎng)，水流已灌滿了變電所內(nèi)3個(gè)市政閥門和水表井，電纜隧道開(kāi)始結(jié)構(gòu)滲水，如果不截?cái)嗨?，將?duì)電纜夾層高壓電纜、設(shè)備及軌行區(qū)行車造成重大安全隱患。技術(shù)工人韓迎正和王振洲情急之下，義無(wú)反顧地跳進(jìn)水井，顧不上沒(méi)過(guò)胸口的積水、零下7度的低溫，終于關(guān)上了閥門。業(yè)主在全線通報(bào)表?yè)P(yáng)，號(hào)召學(xué)習(xí)一局員工的高度責(zé)任心和集體榮譽(yù)感。

維保項(xiàng)目更多工作的是日常維護(hù)。農(nóng)業(yè)南路站安排有4名維護(hù)隊(duì)員，他們每日2次，行走在站內(nèi)27個(gè)點(diǎn)，300多臺(tái)設(shè)備間。環(huán)控機(jī)房、照明配電室等一一走過(guò)，冷水機(jī)組、冷卻水塔等逐個(gè)查看，正常巡查一圈，也得花上3個(gè)小時(shí)。幾個(gè)月下來(lái)，站長(zhǎng)曹珊摸清了各個(gè)設(shè)備的“脾氣”，最嬌氣的是整流環(huán)控報(bào)警器，一不高興就叫喚，還有組合式空調(diào)柜，過(guò)濾網(wǎng)要求兩周清洗一次，它似乎很愛(ài)干凈，一有灰塵就罷工，干脆一周一次，40多片過(guò)濾網(wǎng)逐一洗個(gè)澡，最聽(tīng)話的是水漏系統(tǒng)，從來(lái)不鬧別扭。

一月三次的區(qū)間巡查總是停運(yùn)后的夜間進(jìn)行，3個(gè)區(qū)間，上、下行兩條線，2人一組，背上工具、打上手電，13公里的維保區(qū)間，處處留下了他們的腳印。

周日是維保員工的充電時(shí)間，總工黃峰將一周情況匯總，故障原因、處理方式、注意事項(xiàng)，制作成圖文并茂的幻燈片與大家探討學(xué)習(xí)。閑暇時(shí)，項(xiàng)目上的年輕人和運(yùn)營(yíng)單位打籃球、搞活動(dòng)，融為一家人，成了名副其實(shí)的鄭州地鐵一份子。

在鄭州地鐵，一局電務(wù)人練就著絕招，謀劃著在鄭州這片沃土，扎根、發(fā)芽、成長(zhǎng)。