中鐵電氣化局杭長客專浙江段施工戰(zhàn)猶酣

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春季，江浙地區(qū)的天氣就像娃娃臉，變幻莫測，這對于奮戰(zhàn)在杭長高鐵浙江段電氣化工程施工人員來說，實(shí)屬是一場艱難的考驗(yàn)。

3月29日下午，在杭長客專義烏—金華區(qū)間，中鐵電氣化局集團(tuán)杭長客專接觸網(wǎng)二分部203工班10余人在40多米高的大橋上正在安裝接觸網(wǎng)隔離開關(guān)，施工現(xiàn)場人員各司其職，有條不紊，忙而不亂。突然間，一陣烏云飄來，隨后便稀稀啦啦地下起了雨點(diǎn)，越來越大，可是施工人員卻絲毫沒有避雨休息的意思，冒著雨他們越干越有勁，完全忽視了風(fēng)雨的存在。

“為確保杭長客專線今年底開通，實(shí)現(xiàn)‘4.30’階段性目標(biāo)，我們的工人們

都是送飯?jiān)诠さ厣衔绮?hellip;…平時(shí)刮風(fēng)下雨從來沒有停過工，一直處于繁忙狀態(tài)，”接觸網(wǎng)二分部調(diào)度員劉建華說道。

在金華火車站附近的特大橋上，十幾名頭戴安全帽的青工們也在緊張地忙碌著。他們分組在線路上進(jìn)行接觸網(wǎng)吊弦安裝作業(yè)，車梯在軌道上不時(shí)地移動(dòng)著?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人杜毅說：“我們班分成兩個(gè)工作組，一天能裝150根吊弦；目前我班負(fù)責(zé)管段正線上的接觸網(wǎng)承力索和導(dǎo)線已經(jīng)架設(shè)完畢，現(xiàn)正集中力量安裝吊弦，如以這樣速度預(yù)計(jì)20天左右就完成安裝”。

為確保“4.30”杭長客專電氣化主體工程完成，中鐵電氣化局集團(tuán)杭長項(xiàng)目部多次召開會議，梳理剩余工程量，安排部署階段性任務(wù)目標(biāo)。接觸網(wǎng)二分部更是每天晚上召開碰頭會，總結(jié)當(dāng)日完成項(xiàng)目，部署次日工作量。目前，全體施工人員克服站前工程滯后影響、外部環(huán)境復(fù)雜等不利因素，頂風(fēng)冒雨，晝夜奮戰(zhàn)在工地，為確保年底開通發(fā)起了最后沖刺。