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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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中鐵十四局集團(tuán)五公司廣中江項(xiàng)目部利用黃金季節(jié)搶施工

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新春的腳步剛剛離去,十四局集團(tuán)五公司廣中江項(xiàng)目部一班人就積極行動(dòng)起來(lái),認(rèn)真做好動(dòng)員廣大員工收心工作,集中精力抓住施工黃金季節(jié),吹響了旱季再上新臺(tái)階的進(jìn)軍號(hào),確保節(jié)后各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

目前,繼雞鴉水道橋樁基、東鳳互通高架橋樁基施工后,東鳳互通高架橋承臺(tái)系梁分項(xiàng)工程也相繼開(kāi)工,掀起了土建工程施工的高潮,至此,廣中江項(xiàng)目部除南三公路高架橋因征地拆遷原因未施工外,其他主線橋梁已全面開(kāi)工,截止目前工程累計(jì)完成投資約4500萬(wàn)元。

由于前期施工準(zhǔn)備工作較為緩慢,現(xiàn)場(chǎng)受征地拆遷、各種管線遷改、魚(yú)塘填筑等因素影響,施工進(jìn)度滯后于項(xiàng)目部制定的施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。為不影響整體施工工期及主要節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,項(xiàng)目部緊緊抓住當(dāng)前的施工黃金季節(jié),積極開(kāi)拓現(xiàn)場(chǎng)可施工工作面,各部位施工相繼進(jìn)行。一時(shí)間,工地上鉆機(jī)林立,機(jī)器轟鳴,一片繁忙景象。面對(duì)任務(wù)重、工期緊、施工集中、現(xiàn)場(chǎng)矛盾等諸多困難,項(xiàng)目部籌建處精心組織統(tǒng)一調(diào)度,加大投入多上隊(duì)伍,確保了各單項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)順利施工。

6處630KV變壓器交付使用

變壓器早一天交付使用供電系統(tǒng)就能早一天運(yùn)行,因此,項(xiàng)目部把它作為單項(xiàng)工程里的重點(diǎn)來(lái)抓。專(zhuān)門(mén)由物資設(shè)備部主抓,各部門(mén)積極配合,項(xiàng)目部加大投入,在較短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)6處變壓器全部安裝完畢,全線臨時(shí)用電全部拉通。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化,全線用電統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),整齊劃一,得到業(yè)主及監(jiān)理的一直好評(píng)。

拌合站、鋼筋加工場(chǎng)滿足工程使用需求

為滿足本標(biāo)段施工需求,項(xiàng)目部在短短2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)規(guī)劃建設(shè)近8000m2的混凝土拌合站,并投入使用。拌合站配置2臺(tái)HZS120混凝土攪拌機(jī),設(shè)置料倉(cāng)6個(gè),配置混凝土罐車(chē)7臺(tái)。拌合站站建設(shè)及各種配套設(shè)施完全符合“雙標(biāo)”管理要求,從而可以更好的保質(zhì)保量的完成現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)任務(wù)。

為保證現(xiàn)場(chǎng)施工,項(xiàng)目部按“雙標(biāo)”管理要求,設(shè)置3000m2鋼筋加工場(chǎng)一處,現(xiàn)場(chǎng)鋼筋集中加工、集中運(yùn)輸,保證了鋼筋加工及安裝質(zhì)量。為更好的滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,鋼筋加工場(chǎng)配置鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)1臺(tái),鋼筋數(shù)控調(diào)直機(jī)1臺(tái)、數(shù)控彎曲機(jī)1臺(tái),5T龍門(mén)吊2臺(tái),鋼筋套絲機(jī)2臺(tái),運(yùn)輸車(chē)1輛。

雞鴉水道橋等工程開(kāi)工順利

雞鴉水道橋?yàn)閺V中江高速項(xiàng)目控制性重點(diǎn)工程,主梁跨度為175m,跨越雞鴉水道,需進(jìn)行水上施工。開(kāi)工前首先進(jìn)行棧橋平臺(tái)的施工,棧橋平臺(tái)施工完成后隨即進(jìn)行主橋樁基礎(chǔ)施工。本橋樁基直徑為2.5m,施工難度比較大,因此根據(jù)施工計(jì)劃,為保證施工進(jìn)度,每側(cè)施工區(qū)域安排2名技術(shù)人員24小時(shí)盯靠在現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)解決施工中的難題,搞好技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)?,F(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理進(jìn)行全面調(diào)度,協(xié)調(diào)施工材料、設(shè)備和人員,確保項(xiàng)目順利施工。 雞鴉水道橋主橋樁基于2013年11月18日開(kāi)鉆,截止目前J2主墩已完成8根,剩余6根,完成樁基施工任務(wù)的57.1%,J3主墩已完成8根,剩余6根,完成樁基施工任務(wù)的57.1%。雞鴉水道橋的按時(shí)完成關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的施工成敗,因此項(xiàng)目部加大設(shè)備投入,加強(qiáng)施工管控力度,力爭(zhēng)在2014年5月份完成主墩所有樁基施工任務(wù),開(kāi)始進(jìn)行雙壁鋼圍堰施工,為后續(xù)主橋承臺(tái)、墩身施工提供有力條件,進(jìn)而保證上部主梁的按時(shí)開(kāi)工,保證正常的施工工期。

東鳳互通高架橋?yàn)楸緲?biāo)段最長(zhǎng)的橋梁,橋梁全長(zhǎng)約2.8公里,現(xiàn)場(chǎng)可施工工作面相對(duì)較多,因此項(xiàng)目部抓住有利條件,積極投入,克服征地拆遷、管線遷移、改移河道等諸多問(wèn)題影響,現(xiàn)場(chǎng)可用工作面全面開(kāi)工。配置足夠多的技術(shù)人員進(jìn)行24小時(shí)在崗,搞好技術(shù)服務(wù)及其他各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作?,F(xiàn)階段東鳳互通高架橋完成樁基礎(chǔ)118根,占總根數(shù)的24.6%,總體施工進(jìn)度正常。

保證安全和質(zhì)量是首要任務(wù)

各分項(xiàng)工程多點(diǎn)作業(yè)同時(shí)施工,首先要保證安全和質(zhì)量,項(xiàng)目部加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查力度,全面排查,確保不留隱患和死角。為了解決施工點(diǎn)多安全隱患多的管理問(wèn)題,在各分項(xiàng)工程點(diǎn)配備一名專(zhuān)職現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員,嚴(yán)格進(jìn)行安全監(jiān)督和質(zhì)量檢查。施工人員勞保用品配備整齊,現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置各種安全標(biāo)示牌、安全警示牌及安全防護(hù)裝置等,現(xiàn)場(chǎng)施工操作規(guī)范,技術(shù)員對(duì)每一車(chē)到場(chǎng)的混凝土都進(jìn)行仔細(xì)的技術(shù)檢測(cè),確保萬(wàn)無(wú)一失。項(xiàng)目部落實(shí)了安全及施工三級(jí)技術(shù)交底制度,將規(guī)范要求及項(xiàng)目制定的各項(xiàng)規(guī)章制度傳達(dá)落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人;建立健全了全面的安全、質(zhì)量管理制度、檢查制度及各種保證體系等,建立了各種安全、質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案,項(xiàng)目部督促落實(shí),責(zé)任到人。

項(xiàng)目部一直堅(jiān)持精細(xì)化管理,嚴(yán)要求施工,確定了“單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收合格率為100%,分項(xiàng)工程評(píng)分均在90分以上”的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量目標(biāo)及“施工期內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)死亡責(zé)任事故;不出現(xiàn)重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故;不發(fā)生集體中毒、中暑責(zé)任事故;不出現(xiàn)火災(zāi)責(zé)任事故,努力創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”的總體安全目標(biāo)。“抓安全,抓質(zhì)量,抓服務(wù),抓進(jìn)度”---四個(gè)搶抓的有力舉措保證了各工程的安全、優(yōu)質(zhì)、快速施工。

據(jù)悉,廣中江高速公路第TJ08標(biāo)項(xiàng)目起訖里程為K32+538.7~K36+262.2,全長(zhǎng)3.7235km,主要工程內(nèi)容有:雞鴉水道特大橋 (主橋175連續(xù)剛構(gòu)),橋長(zhǎng)約380m;南三公路高架橋大橋1座,橋長(zhǎng)530 m;東鳳互通1處(東鳳互通高架橋(特)大橋2826.3m、B匝道橋橋長(zhǎng)225m、C匝道橋橋長(zhǎng)200m、E匝道橋橋長(zhǎng)204m、F匝道橋橋長(zhǎng)134m、以及互通匝道路基工程0.673km)。標(biāo)段主線全部為橋梁,僅東鳳互通立交內(nèi)有路基工程。施工地點(diǎn)位于中山市東鳳鎮(zhèn)和南頭鎮(zhèn)。標(biāo)段控制性工程雞鴉水道橋跨越雞鴉水道(內(nèi)河III級(jí)航道),主橋采用(102.5+175+102.5)mPC連續(xù)剛構(gòu)。

本標(biāo)段的工期從2013年9月到2016年 6月,計(jì)劃工期為34個(gè)月。

本文標(biāo)題:中鐵十四局集團(tuán)五公司廣中江項(xiàng)目部利用黃金季節(jié)搶施工 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 11:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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