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中鐵二局五公司北京地鐵順利實現(xiàn)開工
2014年3月5日,公司北京地鐵項目承建的北京地鐵16號線工程馬連洼站A號出入口順利通過豎井開挖施工前條件驗收,正式實現(xiàn)開工。
專家赴現(xiàn)場驗收
應業(yè)主要求,“四易”施工方案、“四易”車站站址,北京地鐵的前期工作并不順利。2013年12月,項目力推將車站北端A號出入口3個豎井位置設在永豐路西側(cè),以減少交通導改與管線改移時間,提前進場于12月中旬達到半側(cè)圍檔條件,并于節(jié)前架設完成二、三號豎井提升架。
節(jié)后復工,北京地鐵籌建工作緊鑼密鼓。按照公司“三會”部署——“北京地鐵要圍繞重點和難點,組織好資源,盡快形成大干局面”,確保早日實現(xiàn)開工、形成大干局面成為項目當務之急。“全力以赴、必須保證、沒有商量”,3月5日A號出入口2號豎井達到正式施工條件;3月15日3號豎井達到正式施工條件;3月25日1號豎井達到正式施工條件作為項目3月工作的硬指標。為此,項目每天召開生產(chǎn)會,將每天的工作安排細化到每一個時間點,落實到每一個責任人,現(xiàn)場盯守到每一個作業(yè)面。“白天干不完,晚上加班干;晚上安排的工作,幾點干完幾點下班”,就是要“搶”、就得去“拼”,用“搶”去奪回前期籌備耗去的時間,用“拼”去扭轉(zhuǎn)被動的局面,贏得業(yè)主的信任。
3月5日,北京地鐵馬連洼站開工了。邁出堅定的第一步,全體員工有信心、有決心,鏗鏘前行、無怨無悔;在前進的過程中,用自己的辛勤與汗水,為實現(xiàn)公司做優(yōu)做強、和諧發(fā)展新的目標而努力奮斗。
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