市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)

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第一部分工程概況

　　關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長(zhǎng)1306.3m，是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》。

　　2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。

　　3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)及荊門市市政建設(shè)開發(fā)總公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序控制文件》。

　　4.國(guó)家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)。

　　二、設(shè)計(jì)情況設(shè)計(jì)關(guān)公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機(jī)動(dòng)車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

　　關(guān)公東路與其它道路交叉口處均設(shè)置有過路蓋板溝。在兩側(cè)人行道內(nèi)各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內(nèi)布置電力、電信支架。

　　雨水管設(shè)計(jì)最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎(chǔ)采用120o砼基礎(chǔ)，接口為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。

　　機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為24cm厚抗折45′砼路面?；鶎釉O(shè)計(jì)為20cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和20cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。

　　非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)如下：面層為20cm厚抗折45′砼路面?；鶎釉O(shè)計(jì)為15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)和15cm厚14%石灰二灰土基礎(chǔ)。

　　人行道為25×25×25厘米C25砼彩色步板方磚，基層為15cm厚12%石灰土，填縫用2cm厚1：3砂漿砌實(shí)。

　　三、現(xiàn)狀及特點(diǎn)1.尚未拆遷，道路紅線范圍內(nèi)多為魚塘、農(nóng)田，同時(shí)有少量房屋。

　　2.該路段現(xiàn)無任何可通行的車道，運(yùn)輸不暢。

　　3.該路段沿線地勢(shì)起伏較大，地質(zhì)情況不良。

　　4.樁號(hào)K0+430有一河溝橫穿道路。

　　四、主要工程量匯總表

　　第二部分施工準(zhǔn)備工作

　　一、施工準(zhǔn)備工作程序我公司開始本工程施工任務(wù)后，將按工程圖實(shí)施。

　　二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.勞動(dòng)組織：以項(xiàng)目經(jīng)理為主體，組建一個(gè)綜合性施工隊(duì)伍，下設(shè)科室和施工隊(duì)伍，組建專業(yè)班組，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。

　　2.由于施工工期較短，不適于建造臨時(shí)住房，項(xiàng)目部辦公室及生產(chǎn)工人居住地均租住當(dāng)?shù)孛穹?，居住地盡量選擇道路中段和交通方便的地方。

　　3.在該標(biāo)段中間征一塊農(nóng)田作為拌合場(chǎng)，施工用水、用電與附近單位和居民協(xié)調(diào)解決。

　　4.施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用12KW、50KW發(fā)電機(jī)組各一臺(tái)（套）確保供電。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)接入自來水。

　　5.施工平面布置圖

　　三、施工技術(shù)準(zhǔn)備1.組織學(xué)習(xí)施工圖、合同和技術(shù)規(guī)范，對(duì)勞務(wù)人員實(shí)施崗前培訓(xùn)和入場(chǎng)教育（包括技能教育、安全教育和文明施工的教育）。

　　2.進(jìn)行圖紙會(huì)審、技術(shù)交底，組織了解施工工藝，沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。

　　3.根據(jù)測(cè)繪單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，以此為依據(jù)道路布設(shè)一條四等水準(zhǔn)附合線路，每100m左右設(shè)置一水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　復(fù)測(cè)原地面縱橫斷面，與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核對(duì)土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。

　　4.核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線、管道和附屬設(shè)備的情況、類別和數(shù)量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進(jìn)行清點(diǎn)、丈量。

　　5.查明沿線附近可供排水的溝渠情況、流向和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。

　　第三部分施工部署

　　一、施工組織管理形式

　　二、相關(guān)職責(zé)1.項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施階段的各項(xiàng)工作，下設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理分管生產(chǎn)調(diào)度、后勤保障、安全管理及對(duì)外合同管理等；技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量及預(yù)決算；工程部、技術(shù)部、質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、協(xié)調(diào)科負(fù)責(zé)日常事務(wù)處理。施工隊(duì)為具體施工實(shí)施機(jī)構(gòu)。

　　2.工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心。負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施；機(jī)施調(diào)度；勞動(dòng)力配置以及工程預(yù)決算等工作。

　　3.技術(shù)部系技術(shù)管理部門。負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問題的處理，進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底；負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。

　　4.質(zhì)安部為質(zhì)量、安全管理部門。負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量管理及質(zhì)量事故的預(yù)防和處理工作；組織工序質(zhì)量的驗(yàn)收工作；施工安全管理工作和文明施工管理。

　　5.財(cái)務(wù)部為工程的合同管理和資金管理部門。負(fù)責(zé)合同的管理；完成實(shí)物工程量的統(tǒng)計(jì)；工程結(jié)算、索賠；工程進(jìn)度；對(duì)內(nèi)對(duì)外的收支；職工的工資發(fā)放以及成本核算等。

　　6.協(xié)調(diào)科為工程的對(duì)外協(xié)調(diào)部門。負(fù)責(zé)聯(lián)系有關(guān)施工用地；拆遷協(xié)調(diào)；施工中接水接電等。

　　第四部分施工方案和施工方法

　　總方案：首先進(jìn)行道路土方的施工，同時(shí)著手過路及順路蓋板溝的施工。在道路土方完成30%后，按流水作業(yè)法開始路基整形、雨水管、穩(wěn)定層，最后進(jìn)行砼路面和人行道的施工。具體施工方案和施工方法如下：一、道路土方工程該標(biāo)段挖方為27000m³，填方為56450m³，同時(shí)由于蓋板溝和雨水管開挖回填后余土5153m³可利用在道路上，因此本標(biāo)段填方大于挖方，需外借24297m³土方。

　　根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，道路土方工程將采用機(jī)械施工，配備少量人工修整。在土方開挖時(shí)，自上而下分層開挖，在開挖至設(shè)計(jì)高程以上30cm左右時(shí)，開始進(jìn)行高程控制，在控制高程時(shí)預(yù)留碾壓沉落厚度。

　　填土前，清除地面雜草、淤泥等。在原有過水地方埋設(shè)臨時(shí)過路管。在大致找平原地面后，在路基總寬度內(nèi)采用水平分層方法填筑，每層壓實(shí)厚度控制在30cm以內(nèi)。填土碾壓采用18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)自路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15-20cm，碾壓速度控制在2km/h，約碾壓5-8遍，至表面無明顯輪跡，且達(dá)到要求壓實(shí)度為止。

　　道路土方工程的施工總工期預(yù)計(jì)為150天，時(shí)間定在2003年3月20日至8月30日，每天需勞動(dòng)力4人。

　　二、蓋板溝工程本標(biāo)段有過路管溝5座，兩側(cè)各有一條順路管溝，共有1630m.其中有現(xiàn)澆砼1962.5m³，砌塊石墻3708.3m³，預(yù)制鋼筋砼蓋板521.6m³。蓋板溝的施工時(shí)間安排在2003年4月5日至10月30日，工期200天，平均每天需投入勞動(dòng)力54人。

　　1.溝槽土方：采用機(jī)械開挖。開挖時(shí)，基底保留20cm左右不挖。機(jī)械挖完后，再用人工清至槽底。開挖原則為由低到高并保證溝槽內(nèi)無積水。

　　2.現(xiàn)澆砼：蓋板溝基礎(chǔ)和臺(tái)帽砼均在現(xiàn)場(chǎng)拌合，采用JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)，拌合時(shí)間要求不低于120S?；炷翝仓埃葯z查模板的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)，模板內(nèi)有無雜物以及模板安裝是否穩(wěn)固等?；炷翝沧r(shí)，使用插入式振搗器搗實(shí)，并經(jīng)常觀察模板，如發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)立即糾正。

　　3.漿砌塊石墻：砌筑前將石料表面清掃干凈，用水潤(rùn)濕。砌筑時(shí)，每30-40cm為一個(gè)分層，每層塊石盡可能保持一致高度，每砌高0.7-1.2m找平一次?；铱p彼此錯(cuò)開，水平灰縫不大于3cm，垂直縫不超過4cm，個(gè)別空隙較大時(shí)，在砂漿中填塞小石塊。

　　4.預(yù)制蓋板：蓋板在公司預(yù)制廠預(yù)制。預(yù)制前，檢查模板尺寸和鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓r(shí)使用插入振搗器振搗密實(shí)。在其強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，方可運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)安裝。

　　三、排水工程該段雨水管長(zhǎng)1339m，涵管為D600鋼筋砼管，砌檢查井36座。施工時(shí)間安排在2003年7月1日至11月5日，工期120天，預(yù)計(jì)每天投入勞動(dòng)力35人。

　　1.溝槽土方：采用先機(jī)械開挖后人工清槽。在槽邊釘樁，并測(cè)定其高程來控制槽底高程。因此段地下水位較高，在槽兩側(cè)各修一條寬30cm排水溝。

　　2.平基、管座：澆筑平基時(shí)，嚴(yán)格控制高程，以平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。澆筑管座前，平基要鑿毛，并沖洗干凈，兩側(cè)管座同時(shí)澆筑，以插入式振搗器振搗密實(shí)。

　　3.管道安裝：采用吊車下管，人工調(diào)直。抹帶前將管口的外壁鑿毛、洗凈，抹帶完成后，以平軟材料覆蓋，3-4h后灑水養(yǎng)護(hù)。

　　4.回填：回填前先做好閉水試驗(yàn)，并做好記錄，合格后方可回填?；靥顣r(shí)采用人工回填蛙式夯夯實(shí)。槽底至管頂50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土以及大于5cm的磚石等硬塊。

　　四、道路工程1.水泥穩(wěn)定碎石、石屑基礎(chǔ)水泥穩(wěn)定碎石、石屑基礎(chǔ)的拌合采用兩臺(tái)500L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，每罐拌合時(shí)間不小于60S.含水量控制在8%左右，現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán)，落地散開為宜。

　　攤鋪前，先檢查下層平整度、標(biāo)高、密實(shí)度。攤鋪采用人工掛線的方法，松鋪系數(shù)控制在1.4，先初步整平，輕型碾壓，暴露出潛在的不平。然后平地機(jī)整平，用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。根據(jù)高程控制要求掛線再次整形后，靜壓1遍。最后用14T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓8遍左右，以無明顯輪跡為宜，二次碾壓輪跡重疊0.4-0.5m輪寬。第一遍碾壓控制速度1.5-1.7km/h，采用低頻振動(dòng)，以后幾遍提速并加大振動(dòng)力，控制碾壓速度2.0-2.5km/h。養(yǎng)護(hù)采用草袋或稻草覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天。

　　水泥穩(wěn)定碎石、石屑基礎(chǔ)的施工時(shí)間安排在2003年7月10日至11月20日，每天投入勞動(dòng)力36人。

　　2.水泥砼路面a.原材料A、水泥采用PO32.5水泥，以三峽牌、金宇牌為宜。

　　B、砂粗砂或中砂，平均粒徑大于0.35mm，含泥量小于3%。 C、碎石級(jí)配10-40mm，壓碎值不大于30%。其中10-20mm碎石占40%左右。

　　混凝土所有水泥、碎石和砂都必須經(jīng)材料檢測(cè)部門檢測(cè)合格方能使用。

　　b.混凝土的拌制施工前由材檢部門開出理論配合比報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定砂石含水率后將理論配合比換算成施工配合比，作為混凝土配料的依據(jù)。砂石含水率要根據(jù)天氣變化經(jīng)常測(cè)定并轉(zhuǎn)換施工配合比。

　　混凝土的拌合采用500L強(qiáng)力攪拌機(jī)，在攪拌過程中，要嚴(yán)格配料，水灰比控制在0.45左右。

　　混凝土施工期間要特別注意天氣變化，如遇雨、雪天氣，要立即停止施工，并對(duì)未初凝的混凝土加以保護(hù)，確保砼施工質(zhì)量。

　　c.模板模板按放線位置和高程立起，釘鐵橛固定，間距1.5-2m，內(nèi)側(cè)鐵橛應(yīng)高出模板。鐵橛應(yīng)緊靠模板，間隙用木板嵌緊，不得使用卵石塞墊，以防掉落。模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層隔離層。

　　d.傳力桿安放伸縫傳力桿在安放伸縫板時(shí)一起安放，伸縫板按傳力桿位置放樣打眼，孔眼尺寸比傳力桿略大，做橢圓形。

　　縮縫傳力桿在攤鋪混凝土同時(shí)安放，先在縮縫位置鋪一條50cm寬混凝土埂，將其振實(shí)平整并預(yù)留2-3cm的沉落高度。然后按設(shè)計(jì)位置將傳力桿壓入混凝土埂內(nèi)，并用混凝土覆蓋。

　　縱縫傳力桿在混凝土經(jīng)過平板振搗后，型夯振搗前按預(yù)留孔位置安放。安好后在模板外側(cè)將其固定，防止傳力桿外移或翹頭。

　　e.混凝土攤鋪和振搗攤鋪混凝土?xí)r，考慮到混凝土振搗后的沉落，要高出模板2-2.5cm.攤鋪厚度達(dá)到2/3以上時(shí)，方可拔出模板的鐵橛。

　　混凝土攤鋪找平后，使用排式振搗架和混凝土路面平整機(jī)一次性振搗密實(shí)成形。

　　最后進(jìn)行三遍抹面成活。

　　f.養(yǎng)護(hù)面層養(yǎng)護(hù)采用草袋或稻草覆蓋養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不低于14天，在確定砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)方可放行停止養(yǎng)護(hù)。

　　砼路面的施工時(shí)間安排在2003年9月1日至12月1日，每天投入勞動(dòng)力50人。

　　五、人行道工程

　　1.站、臥石的安砌施工前先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10-15m，在彎道上為5-10m，路口圓弧為1-5m.按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分用白灰粉劃線。刨槽后再復(fù)核一次，測(cè)出頂面高程后安裝，安裝時(shí)，掛線以控制高程和方向。

　　站臥石的安砌時(shí)間安排在2003年10月1日至11月30日，工期60天，每天投入勞動(dòng)力6人。

　　2.人行道方磚鋪砌人行道基礎(chǔ)為石灰土，拌合時(shí)，按照配合比換算成攤鋪虛厚，先攤鋪土再攤鋪灰，攤鋪虛鋪系數(shù)為1.6-1.8，攤鋪的石灰土表面應(yīng)灑少量水以保持適當(dāng)濕潤(rùn)。

　　碾壓以“先輕后重”為原則，先用輕碾穩(wěn)壓，然后用重碾碾壓成活，碾壓遍數(shù)為4-6遍。

　　人行道鋪砌前，每隔5-10m安放一塊方磚作控制點(diǎn)，以掌握高程和方向，鋪磚時(shí)應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘敲打整平，但不得損傷磚的邊角。

　　人行道施工時(shí)間定于2003年10月20日至12月20日，每天投入勞動(dòng)力10人。

　　第五部分工期目標(biāo)和施工進(jìn)度計(jì)劃

　　一、工期目標(biāo)在確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的前提下，保證工程于2003年3月20日開工，并于2003年12月20日完成全部工程內(nèi)容，工期270天。

　　二、主要分部、分項(xiàng)工程的日期安排決定于2003年3月20日機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，2003年12月20日竣工，各分部、分項(xiàng)工程的工期分別為：1.土石方工程160天2.蓋板溝工程180天3.排水工程120天4.水泥穩(wěn)定碎石、石屑基基礎(chǔ)130天5.站臥石安砌60天6.砼面層90天7。人行道鋪砌60天

　　三、施工進(jìn)度計(jì)劃表

　　四、施工網(wǎng)絡(luò)圖

　　第六部分現(xiàn)場(chǎng)資源配置

　　一、勞動(dòng)力使用計(jì)劃

　　二、主要施工機(jī)具配置

　　三、主要材料用量

　　第七部分質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量技術(shù)組織措施

　　一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理上以“一流的技術(shù)管理，創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”，力求技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，并要抓一次合格，一次成優(yōu)。以分項(xiàng)工程質(zhì)量來保證工程達(dá)到市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工中嚴(yán)格按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要遵循的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有：《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GJJ1-90《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90《鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ35-90《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44-91《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-92《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97《工程測(cè)量規(guī)范》GB20056-93三、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為順利實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)，將組成一個(gè)由總經(jīng)理和總工程師直接控制的管理系統(tǒng)（如圖）

　　四、質(zhì)量技術(shù)保證措施

　　1.嚴(yán)把原材料關(guān)。

　　設(shè)專職材料員，健全材料管理制度，建立消耗臺(tái)帳，實(shí)行“當(dāng)日記載，月底結(jié)帳”制度，實(shí)行“按需配料，按時(shí)結(jié)算”制度。

　　主要材料鋼材、水泥、砂、碎石進(jìn)場(chǎng)后，必須提供材質(zhì)保證書，出廠合格證，并按規(guī)定做好抽檢，并做好標(biāo)識(shí)注明“待檢”、“待定”、“合格”、“不合格”來標(biāo)明材料狀態(tài)，嚴(yán)禁“先用后檢”甚至以次充好。

　　2.加強(qiáng)技術(shù)管理制度，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理。

　　開工前，要落實(shí)各級(jí)崗位責(zé)任制，實(shí)行三級(jí)管理，以項(xiàng)目主管為核心，設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員、試驗(yàn)員，與監(jiān)理方建設(shè)方共同參加質(zhì)量預(yù)檢、技術(shù)簽定。

　　3.加強(qiáng)工序質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定工作。

　　每道工序完工后，必須對(duì)該工序進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)定，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁不合格工程轉(zhuǎn)序。

　　4.加強(qiáng)檢試驗(yàn)制度。

　　按照規(guī)定對(duì)路基進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)彎沉值試驗(yàn)，對(duì)局部不合格的地方要報(bào)建設(shè)監(jiān)理單位后作特殊處理。養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后鉆孔取樣來檢驗(yàn)其強(qiáng)度。穩(wěn)定層的密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　砼路面工程要著重監(jiān)測(cè)砼強(qiáng)度試驗(yàn)，要按照規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)取樣每臺(tái)班取一組試塊，如一個(gè)臺(tái)班砼超過100m3時(shí)則每100m³取樣一組。試塊送檢驗(yàn)部門進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，取樣時(shí)必須有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見證。

　　第八部分保證工期的組織措施

　　一、工期目標(biāo)本標(biāo)段計(jì)劃定于2003年3月20日開工，2003年12月30日竣工?？偣て?70天。

　　二、保證措施

　　1.組織有力的項(xiàng)目班子，全權(quán)指揮生產(chǎn)，安排有市政施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)組成工作層，承擔(dān)本工程施工任務(wù)。

　　2.材料、機(jī)具特別是大型機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)班，確保按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，不能出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。

　　3.控制月、周計(jì)劃，使之與施工進(jìn)度總計(jì)劃相結(jié)合。在施工生產(chǎn)中抓主要矛盾，組織流水交叉，安排合理的工序，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，來保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而確保工期控制在進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

　　4.建立生產(chǎn)例會(huì)制度，每周召開一次生產(chǎn)例會(huì)，檢查上周計(jì)劃執(zhí)行情況，下達(dá)下周計(jì)劃安排，找原因、查問題，并相應(yīng)獎(jiǎng)罰，達(dá)到預(yù)期目的。

　　第九部分安全技術(shù)組織措施

　　一、安全目標(biāo)安全生產(chǎn)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平的重要標(biāo)志，施工必須保證安全。施工中，要求杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故，事故頻率控制在4‰，火災(zāi)事故為零；重大設(shè)備事故為零；控制和降低一般性成本、輕傷事故、輕微設(shè)備事故、機(jī)械事故、車輛事故。

　　二、安全責(zé)任制在安全管理上，項(xiàng)目副經(jīng)理作為安全的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。質(zhì)安部負(fù)責(zé)日常事務(wù)，主要進(jìn)行安全技術(shù)交底，日常的安全檢查考核，一般性安全事故的處理等。施工隊(duì)要設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。

　　三、安全施工保證措施針對(duì)市政工程施工特點(diǎn)，根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分析，車輛事故和設(shè)備事故一般較多，需重點(diǎn)防范。在加強(qiáng)全員教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)，擬采取以下措施：

　　1.原材料運(yùn)輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對(duì)車輛抽檢，不符合要求的車輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2.施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)械，要有專人指揮、監(jiān)督，防止機(jī)與機(jī)，機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。

　　3.夜間施工要配足照明設(shè)備，特別在上坡、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度。車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，要求減速行駛。

　　4.加強(qiáng)用電管理，規(guī)范各類電氣設(shè)備使用，電箱、電源線等勤檢查。發(fā)現(xiàn)破損及有礙安全使用的及時(shí)更換。

　　5.在雷雨、大風(fēng)季節(jié)，做好防滑、防雷、防漏電措施，確保施工安全。

　　第十部分現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施

　　現(xiàn)場(chǎng)文明施工是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理水平綜合反映，它能促進(jìn)施工安全、質(zhì)量、工期等管理的提高，進(jìn)一步樹立企業(yè)社會(huì)形象，增強(qiáng)各環(huán)節(jié)間的管理。

　　1.嚴(yán)格按荊門市文明施工達(dá)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員做到文明施工，掛牌施工。

　　2.在施工現(xiàn)場(chǎng)掛上顯目的宣傳標(biāo)語、企業(yè)簡(jiǎn)介、工程簡(jiǎn)介和文明、安全、質(zhì)量標(biāo)志牌，以提高工作人員的質(zhì)量、安全意識(shí)。

　　3.嚴(yán)格遵守市容規(guī)定，保證道路暢通，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要環(huán)衛(wèi)設(shè)施。

　　4.對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，施工期間保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)附近的一切公共設(shè)施。

　　5.取相應(yīng)的措施減低塵埃、噪音的污染。

　　6.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料、工具、半成品等按指定的地點(diǎn)堆放整齊，施工操作人員要做到工完場(chǎng)清腳下清。

　　7.現(xiàn)場(chǎng)的臨建設(shè)施，在工程施工完畢后，及時(shí)拆除。

　　第十一部分季節(jié)性施工措施

　　一、雨季施工措施由于影響工程進(jìn)度的主要因素是水，因此在施工過程中要合理安排，確保雨水對(duì)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量造成的影響降低到最小。

　　1.土方施工遇雨期時(shí)，應(yīng)集中工力分段突擊，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。同時(shí)應(yīng)選擇雨前先施工因雨易翻漿處或低洼處。

　　填土?xí)r宜留出3%以上的橫坡，每日收工前或遇雨時(shí)，將已填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水。

　　2.雨期施工雨水管時(shí)，及時(shí)砌筑檢查井，以防止泥土隨雨水進(jìn)入管道，對(duì)管徑較小的管道，應(yīng)從嚴(yán)要求。雨天不宜接口，接口時(shí)，應(yīng)采取必要的防雨措施。

　　3.澆筑混凝土遇雨時(shí)，應(yīng)作臨時(shí)防雨措施，不使雨水直接沖刷剛澆筑的混凝土上面。雨季需經(jīng)常測(cè)定砂、石料含水率，根據(jù)含水量變化調(diào)整水泥混凝土的砂石用量和用水量。

　　4.水泥穩(wěn)定碎石、石屑混合料攤鋪時(shí)如遇雨，要在雨前或冒雨碾壓密實(shí)。

　　5.雨季施工中且不能忽視現(xiàn)場(chǎng)施工的電線、振搗器、閘刀等安全問題，不使用的設(shè)備要全部切斷電源。

　　6.派專人檢查材料（水泥、砂、石）及未穩(wěn)定的設(shè)施、圍堰等，以防雨水帶來的隱患發(fā)生。

　　二、高溫天氣施工措施1.高溫來臨時(shí)，施工人員一定做好降溫工作，砌筑工人盡量采取早上班、遲下班，中午多休息的方法施工。

　　2.水泥穩(wěn)定層要及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，防止因暴曬產(chǎn)生裂縫。

　　3.穩(wěn)定層在拌合時(shí)要時(shí)刻改變用水量，由于氣溫在六、七月份忽高忽低，為防止碾壓后的穩(wěn)定層出現(xiàn)裂縫或達(dá)不到強(qiáng)度要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

　　4.構(gòu)件廠的預(yù)制構(gòu)件（站石）也要灑水養(yǎng)護(hù)，否則到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的站石易出現(xiàn)強(qiáng)度不夠的現(xiàn)象。

　　三、冬季施工措施根據(jù)各地區(qū)氣象特點(diǎn)，在11月底至次年2月底之間，氣溫將會(huì)很低，在此期間要做好低溫施工預(yù)防措施，確保工程質(zhì)量。

　　1.土方工程：當(dāng)晝夜平均氣溫低于0℃以下，且連續(xù)施工在15天以上時(shí)進(jìn)入冬季施工。

　　開挖凍土應(yīng)先用機(jī)械刨除表面凍層，并應(yīng)當(dāng)時(shí)開挖到規(guī)定深度，碾壓成活，如不能挖到規(guī)定深度時(shí)，下班前將表層土壤刨松，或用草簾苫蓋保溫。

　　填方不得進(jìn)行冬季施工，如必須進(jìn)行冬季施工，需報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。填土前先清除原地面冰雪，并刨除地面凍土層，再進(jìn)行分層填土及時(shí)壓實(shí)，每層虛鋪厚度不大于25cm，不得含有15cm以上的凍土塊，且凍塊含量不超過30%. 2.混凝土類工程：施工現(xiàn)場(chǎng)日平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，即按冬季施工的規(guī)定進(jìn)行施工。

　　混凝土冬季施工時(shí)，應(yīng)對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，骨料中不得帶有冰雪或凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%，同時(shí)，應(yīng)采取較小的水灰比，并根據(jù)情況摻加早強(qiáng)劑，引氣型減水劑以及氯鹽等外加劑來增強(qiáng)抗凍能力。

　　采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以就地取材為原則，可用草袋、草簾、鋸末等進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。

　　3.砌體工程，平均溫度低于5℃或最低溫度低于-3℃時(shí)進(jìn)入冬季施工。

　　冬季施工的砌塊應(yīng)干凈，無冰霜附著。砂中不得含有冰塊和凍結(jié)團(tuán)塊。

　　砌筑砂漿采用摻入氯化鈉或氯化鈣的抗凍漿，對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱。拌合后的抗凍砂漿隨拌隨用，在使用時(shí)砂漿本身溫度不低于-5℃。

　　附表三主要施工機(jī)具配置匯總表

　　序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量用途1液壓反鏟挖掘機(jī)SK2202臺(tái)路基土方開挖2推土機(jī)T1801臺(tái)路基填土、整形3推土機(jī)T1201臺(tái)路基填土、整形4振動(dòng)壓路機(jī)YZ14B1臺(tái)路基壓實(shí)、基礎(chǔ)碾壓5振動(dòng)壓路機(jī)YZ181臺(tái)路基壓實(shí)、基礎(chǔ)碾壓6自卸汽車5T25臺(tái)土方、原材料運(yùn)輸7農(nóng)用車3T20臺(tái)穩(wěn)定層、混凝土熟料運(yùn)輸8強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS5002部穩(wěn)定層、混凝土拌合9裝載機(jī)ZL50A1臺(tái)路基土方10裝載機(jī)ZL30B1臺(tái)拌合熟料11砼振搗機(jī)1套砼振搗12砼振平器1套砼振平13砼壓筋機(jī)1臺(tái)傳力筋布置14灑水車東風(fēng)5000L1臺(tái)養(yǎng)護(hù)15砼攪拌機(jī)JS3501臺(tái)砼構(gòu)件預(yù)制16振動(dòng)棒2.2kw2臺(tái)砼振搗17自動(dòng)配料機(jī)1套砼拌合18發(fā)電機(jī)組8kw1臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)照明，振搗設(shè)備其它用電設(shè)備供電19發(fā)電機(jī)組12kw1臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)砂漿拌合機(jī)供電20砂漿拌合機(jī)250L3臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)砂漿拌合

　　附表一主要工程量匯總表

　　序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量

　　一、道路工程1道路土方開挖M327000 2道路土方回填M356450 3整形M227450 418cm穩(wěn)定層（4%）M218000 525cm穩(wěn)定層（6%）M217700 615cm穩(wěn)定層（4%）M29000 720cm穩(wěn)定層（6%）M28400 824cm砼路面M217250 920cm砼路面M27500 10站、臥石安砌M1600 11人行道石灰土基礎(chǔ)（12%）M215000 12人行道彩色方磚M215000

　　二、過路管溝14溝槽土方M32091.0 15C20砼基礎(chǔ)M363.8 16漿砌塊石墻身M3500.5 17模板制做M2915.2 18C20現(xiàn)澆砼墻身M3187.0 19C25現(xiàn)澆砼臺(tái)帽M371.5 203cm水泥砂漿抹面M2770.00 21蓋板預(yù)制、安裝M370.4 22蓋板安裝、運(yùn)輸M370.4 23支架制作、安裝M660.0 24土方回填夯實(shí)M3330.0

　　三、順路管溝25挖溝槽土方M313608.0 26C20砼基礎(chǔ)M3406.0 27漿砌塊石墻身M33185.0 28C20現(xiàn)澆砼墻身M31190.0 29C25現(xiàn)澆砼臺(tái)帽M3455.0 303cm水泥砂漿抹面M24900.0 31蓋板預(yù)制、安裝M3448.0 32支架制作安裝（L50*5）M4200.0 33土方回填夯實(shí)M32646.0

　　四、排水工程34人工挖溝槽土方M33470.6 35D600管安裝M1340 36跌水井座2.0 37ф1250檢查井座36.00 38砌進(jìn)水井座72.00 39D300管安裝M270.00 40土方回填夯實(shí)M32724.3