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營(yíng)業(yè)線路基爆破安全專項(xiàng)施工方案11p
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施工工程目標(biāo)1.質(zhì)量目標(biāo):施工質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
2.安全目標(biāo):認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,最大限度的控制和減少各類事故的發(fā)生。
3.工期目標(biāo):以科學(xué)合理的計(jì)劃和組織管理促進(jìn)整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施
(一)爆破施工危險(xiǎn)源辨識(shí)
施工前應(yīng)對(duì)既有線進(jìn)行調(diào)查,施工地段內(nèi)的既有線有無(wú)滑動(dòng)、沉落、坍塌等失穩(wěn)現(xiàn)象,如有失穩(wěn)現(xiàn)象,應(yīng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位研究處理后方可開工,并與工務(wù)部門取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握既有線的道床、路基的穩(wěn)定情況,以保證行車的安全。
在電氣化區(qū)段注意保護(hù)既有路基上的電桿、立柱和地錨的穩(wěn)定。
具體爆破施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素:
?。?)未認(rèn)真進(jìn)行施工你調(diào)查或未與設(shè)備管理單位聯(lián)合調(diào)查。未在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下施工。
?。?)爆破施工未制定專項(xiàng)技術(shù)方案方案不當(dāng),未嚴(yán)格履行審批程序。未執(zhí)行或未嚴(yán)格執(zhí)行已批復(fù)施工方案,違章蠻干。無(wú)爆破防護(hù)措施,邊坡坍塌或落石、飛石損傷行車設(shè)備,危及人身安全。
?。?)爆破施工單位、人員不具備相應(yīng)資質(zhì)、資格。爆破器材的運(yùn)輸、存放、管理、使用失控或不符合有關(guān)規(guī)定。
(4)未按規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù),未確認(rèn)封鎖,未設(shè)置防護(hù),盲目起爆。電化區(qū)段使用電雷管,意外引爆。啞爆處理方法不當(dāng)。
(5)邊坡孤、危石處理未嚴(yán)格執(zhí)行封閉要點(diǎn)程序。高處作業(yè),人員、機(jī)械、車輛作業(yè)無(wú)防護(hù)、監(jiān)護(hù)。雨、霧等天氣條件下進(jìn)行爆破作業(yè)。
(6)無(wú)應(yīng)急預(yù)案或應(yīng)急準(zhǔn)備不足。
?。ǘ┍剖┕ぐ踩WC保證措施
1、在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行爆破施工作業(yè)的所有人員,上崗前,由有關(guān)部門組織進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)、考試和考核,作業(yè)時(shí)穿(戴)防護(hù)服(帶),并佩戴工作牌,方能上崗。杜絕勞務(wù)工擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。項(xiàng)目部每星期組織一次包括技術(shù)骨干參加的安全生產(chǎn)分析會(huì)。簽訂安全責(zé)任狀,落實(shí)責(zé)任制。項(xiàng)目部同工班、職工簽訂責(zé)任狀,作業(yè)人員按照各自的崗位,恪盡職守。對(duì)于違規(guī)指揮,違規(guī)作業(yè),危及行車安全的人和事,發(fā)現(xiàn)一起,處理一起,直至清理出施工現(xiàn)場(chǎng)、撤職下崗,決不姑息遷就。且在整個(gè)爆破施工過(guò)程中臨近營(yíng)業(yè)線路基施工區(qū)段,都設(shè)置一名安全防護(hù)員。聯(lián)絡(luò)員隨時(shí)與工地保持聯(lián)系,施工區(qū)段兩頭設(shè)置防護(hù)員。
2、爆破施工準(zhǔn)備
?。?)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
對(duì)爆破周圍環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)觀察分析,認(rèn)真調(diào)查研究,掌握當(dāng)?shù)亟煌?、水電供?yīng)及附近民情風(fēng)俗等情況;對(duì)施工范圍內(nèi)的道路水系管線和構(gòu)筑物要取得詳細(xì)資料,并安排拆遷或搬遷。
爆破前,對(duì)爆破段路基清除地面植被與浮土,使基巖出路。
?。?)人員準(zhǔn)備
爆破作業(yè)是項(xiàng)細(xì)致、技術(shù)性很強(qiáng)的工作,人員組織上要專業(yè)分工,作業(yè)人員要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),必須要有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。
每個(gè)爆破工作面人員配置如下:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人,爆破員3人,防護(hù)員2人,聯(lián)絡(luò)員1人。
?。?)料具準(zhǔn)備
機(jī)械:淺孔鉆機(jī)2臺(tái),空壓機(jī)1臺(tái);材料:硝銨炸藥,火雷管、導(dǎo)爆索與導(dǎo)爆管,非電毫秒雷管。
3、施工方法及工藝
爆破前,選擇具有代表性的地段,進(jìn)行試爆,檢驗(yàn)爆破效果,然后調(diào)整爆破參數(shù),再進(jìn)行大面積爆破作業(yè)。爆破施工作業(yè)方法如下:
?。?)鉆孔
鉆孔前按照調(diào)整好的爆破參數(shù),布置炮眼間距,然后采用鉆機(jī)鉆孔。
鉆孔時(shí),孔口要完整,孔壁要光滑,保證排渣順利。如遇巖質(zhì)軟硬不同時(shí),采用軟巖慢打,硬巖快打的施工方法。
?。?)裝藥
用普通硝銨炸藥卷,加導(dǎo)更索間隔捆綁成藥串間隔裝藥。
?。?)炮眼堵塞
炮孔底部加強(qiáng)裝藥段,其裝藥長(zhǎng)度和炸藥增量可按下表確定:孔口堵塞長(zhǎng)度應(yīng)不小于最小抵抗線,一般為1.5~2m。堵塞時(shí)先用紙團(tuán)塞緊在堵段下部,然后用黃黏土堵實(shí)。
?。?)起爆
用導(dǎo)火索連結(jié)接起爆。
?。?)出渣
5.1采用自卸汽車配合裝載機(jī)械施工。
5.2用裝載機(jī)鏟運(yùn)裝車在鏟挖工作面與車輛間進(jìn)退運(yùn)行采用V形或L形循環(huán)方式,裝載機(jī)進(jìn)鏟方向應(yīng)大致與工作面垂直,避免偏載。裝車行走速度控制在0.7~1.8m/s。
5.3傾卸時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮,卸入指定的棄喳場(chǎng)。
?。?)整修邊坡
爆破出喳后,采用挖機(jī)清除凸面懸危石、浮石、渣堆雜物。保證邊坡和塹頂山體穩(wěn)定,邊坡平順,及坡度不大于設(shè)計(jì)值。
?。?)整修基面
在巖石路塹的側(cè)溝平臺(tái)上應(yīng)按施工圖預(yù)留信號(hào)、電力電纜、排水溝槽。開挖時(shí)不得損壞邊坡坡腳,必須保證側(cè)溝和側(cè)溝平臺(tái)和基面平整,有凹坑或損壞處用混凝土或漿砌片石補(bǔ)齊。
(8)施工工藝“見路塹爆破施工工藝框圖”
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