涂裝價(jià)格竟堪比勞斯萊斯

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    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，要求有特殊性能的優(yōu)質(zhì)涂料與之配套。特種涂料的應(yīng)用領(lǐng)域不斷被開(kāi)拓，并且滿足各種結(jié)構(gòu)設(shè)施、儀器儀表、高精產(chǎn)品等表面工程所提出的更高要求。航天涂料、航空涂料、隱身涂料、防腐涂料、防污涂料、耐高溫漆、防火涂料、示溫涂料和核電涂料等各顯神通。

   可不要小看特種涂料的技術(shù)含量和價(jià)格，其精密程度相當(dāng)之高。

   之前為慶祝重慶直轄15周年而精心準(zhǔn)備的“幸福重慶號(hào)”飛機(jī)，身上噴繪僅航空涂料等材料費(fèi)用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價(jià)錢了。

    負(fù)責(zé)為“幸福重慶號(hào)”噴繪的工程師介紹說(shuō)，在正式噴繪前，飛機(jī)已除去舊漆，進(jìn)行了徹底的清洗和除塵。按照正常的程序，噴涂需要花12天，目前工作正在有條不紊地進(jìn)行。

    幸福重慶號(hào)’噴涂的山茶花圖案，一朵花，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)需要5道工序。”這位工程師說(shuō)，目前的航空涂料配方技術(shù)含量非常高，設(shè)計(jì)要求需抵抗風(fēng)沙、上百度溫差變化、時(shí)速800多公里的高速氣流沖等因素造成的影響，正常情況下可以保證花朵三四年不變色。

    由于國(guó)際上只有幾家巨頭擁有航空涂料的生產(chǎn)能力，因此航空涂料價(jià)格不菲。“像‘幸福重慶號(hào)’，光是材料費(fèi)用就頂?shù)蒙弦惠v豪華轎車的價(jià)錢了。”噴繪項(xiàng)目在工程制圖建模階段就需要大約15名技術(shù)人員，但進(jìn)入噴涂階段，需要的漆工人數(shù)將達(dá)到約45名。

    據(jù)悉，這次最難的是油漆調(diào)配，因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖案所使用的顏色沒(méi)有現(xiàn)成的，需要特殊調(diào)配。色彩分析工程師需要在廠家的調(diào)配中心，通過(guò)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的光譜分析儀。而噴漆難度最大的則是在垂尾與機(jī)身、平尾與機(jī)身交界區(qū)域的圖案，因?yàn)檫@兩個(gè)區(qū)域?qū)D案的整體性有影響，所以在前期制圖時(shí)，工程師要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和特殊方法，邊設(shè)計(jì)邊調(diào)整，最終達(dá)到圖案協(xié)調(diào)。

    據(jù)專家預(yù)測(cè)，2010年特種涂料產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)~120萬(wàn)噸，環(huán)保節(jié)能的多功能特種涂料將有巨大的發(fā)展空間。

    航空涂料也有新的機(jī)遇，中國(guó)要制造自己的飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)從航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，需要各種高性能的航空涂料。但目前中國(guó)的特種涂料還達(dá)不到航空工業(yè)的要求，國(guó)外又往往進(jìn)行技術(shù)封鎖，中國(guó)急需自行開(kāi)發(fā)高性能航空涂料。

    特種涂料廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防工業(yè)的許多領(lǐng)域，尤其是對(duì)涂料有特殊要求的場(chǎng)合，雖然其用量相對(duì)較小，但是科技含量很高，往往占據(jù)高端市場(chǎng)。目前特種涂料的市場(chǎng)關(guān)注度正在提高，發(fā)展前景非常看好，且發(fā)展趨勢(shì)不可阻擋。順應(yīng)目前我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的要求，開(kāi)發(fā)環(huán)保節(jié)能、多功能化高品質(zhì)的特種涂料價(jià)格將備受關(guān)注。