[四川]農(nóng)村道路改建工程施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第四章、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法　　 4.1道路工程施工方法　　 4.1.1道路工程概況　　車行道結(jié)構(gòu)為：16cm厚水泥混凝土面層+22cm厚水泥混凝土板+30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層； 9cm厚的瀝青面層，下臥鋼筋混凝土底板。為滿足隧道防火需求，路面上面層瀝青要求采用阻燃性瀝青。水泥穩(wěn)定層采用租用場(chǎng)地進(jìn)行廠拌,待施工完成后統(tǒng)一施工瀝青路面…………　　擋墻段和U型槽段路面底板混凝土標(biāo)號(hào)為C30，主隧道路面底板混凝土標(biāo)號(hào)為C40，墊層混凝土標(biāo)號(hào)均為C15…………　　 4.1.2水泥穩(wěn)定碎礫石基層施工　　水泥穩(wěn)定碎礫石基層采用租用場(chǎng)地廠拌法進(jìn)行施工…………　　 4.1.2.1準(zhǔn)備下承層　　水泥碎石施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)…………　　 4.1.5.5混合料的運(yùn)輸　　 1、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距…………　　 2、當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋…………　　 3、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)…………　　 4、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程…………　　 5、除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程…………　　 4.1.5.6混合料的攤鋪　　 1、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼…………　　 2、為防止礦料離析、振搗力小、壓實(shí)不均勻，并且熨平板加得太長(zhǎng)變形大，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，每臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑寬度為6～7m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相距約10m左右進(jìn)行同步攤鋪，形成熱接縫。后一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混合料應(yīng)重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混合料上約6cm～10cm,并用熱熨斗將接縫熨平，然后一起碾壓。兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步攤鋪瀝青混合料時(shí)要特別注意接縫處的平整且緊密順直，既不能下凹也不能凸出，并且設(shè)置樣樁控制厚度…………　　 3、正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超過(guò)165°C；在10°料C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過(guò)175°C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄…………　　 4、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送應(yīng)均勻…………　　 5、攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去…………　　 6、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料…………　　 4.1.5.7混合料的壓實(shí)　　 1、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)…………　　 2、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程…………　　 3、碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)勻速行駛，復(fù)壓和終壓、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)溫度按下表控制…………　　初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°～140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整…………　　編制于2013年共83頁(yè)

管理流程圖

專題推薦