工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
建筑工程項(xiàng)目管理軟件

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 建筑工程項(xiàng)目管理軟件

連霍高速公路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本改擴(kuò)建工程X標(biāo)段采用單側(cè)加寬四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,路基寬度19.5m,橋涵與路基同寬?! 標(biāo)段起止樁號(hào)RK161+600-RK167+500,路線全長(zhǎng)5.9km。工程主要包括土石方開挖約29.86萬(wàn)m3,路基土石方填筑42.27萬(wàn)m3,特大橋梁1座、大橋2座、涵洞5道、通道7道、天橋3座、防護(hù)和排水等項(xiàng)目?! ? 軟基沉降與穩(wěn)定監(jiān)測(cè)  (1)、沉降觀測(cè)  ① 地表沉降觀測(cè)采用沉降板,沉降板應(yīng)埋設(shè)在砂礫石墊層之上。 ?、?路基碾壓每層松鋪厚度不超過(guò)30cm。路基加載時(shí),填筑速度應(yīng)由施工觀測(cè)來(lái)控制。填筑速度根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙控:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm,坡腳水平位移動(dòng)速率每晝夜不大于0.5cm。 ?、?填土至預(yù)定高程后應(yīng)保證有6個(gè)月至9個(gè)月的預(yù)壓期,在滿足連續(xù)2個(gè)月不超過(guò)5mm/月的沉降速率時(shí)方可上路面?! 。?)、水平位移觀測(cè)  ① 地基土體水平位移觀測(cè)  地基土體水平位移采用測(cè)斜管觀測(cè),測(cè)斜管埋設(shè)于路堤邊坡趾部。埋設(shè)時(shí),應(yīng)采用鉆機(jī)導(dǎo)孔,導(dǎo)孔的垂直偏差率不大于1.5%。測(cè)斜管底部應(yīng)進(jìn)入粉砂層或亞粘土層100cm。測(cè)斜管內(nèi)縱向的十字導(dǎo)槽應(yīng)潤(rùn)滑順直,管端接口應(yīng)密合軟基沉降與穩(wěn)定監(jiān)測(cè) ?。?)、沉降觀測(cè) ?、?地表沉降觀測(cè)采用沉降板,沉降板應(yīng)埋設(shè)在砂礫石墊層之上?! 、?路基碾壓每層松鋪厚度不超過(guò)30cm。路基加載時(shí),填筑速度應(yīng)由施工觀測(cè)來(lái)控制。填筑速度根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雙控:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm,坡腳水平位移動(dòng)速率每晝夜不大于0.5cm。 ?、?填土至預(yù)定高程后應(yīng)保證有6個(gè)月至9個(gè)月的預(yù)壓期,在滿足連續(xù)2個(gè)月不超過(guò)5mm/月的沉降速率時(shí)方可上路面。 ?。?)、水平位移觀測(cè) ?、?地基土體水平位移觀測(cè)  地基土體水平位移采用測(cè)斜管觀測(cè),測(cè)斜管埋設(shè)于路堤邊坡趾部。埋設(shè)時(shí),應(yīng)采用鉆機(jī)導(dǎo)孔,導(dǎo)孔的垂直偏差率不大于1.5%。測(cè)斜管底部應(yīng)進(jìn)入粉砂層或亞粘土層100cm。測(cè)斜管內(nèi)縱向的十字導(dǎo)槽應(yīng)潤(rùn)滑順直,管端接口應(yīng)密合。管內(nèi)的十字導(dǎo)槽必須對(duì)準(zhǔn)路基的縱橫方向。測(cè)斜管高出地面50cm,并注意加蓋保護(hù)。  管內(nèi)的十字導(dǎo)槽必須對(duì)準(zhǔn)路基的縱橫方向。測(cè)斜管高出地面50cm,并注意加蓋保護(hù)?! ?.....   后張法預(yù)應(yīng)力T(箱)梁施工工藝框圖及文字說(shuō)明:  1、制梁臺(tái)座在良好地基上,灌注20cm厚的砼,其間按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋方木,兩端加鋼筋網(wǎng);  2、安裝底模,底模用10mm厚的鋼板加工而成;  3、吊裝鋼筋骨架,安裝固定波紋管:  a鋼筋要調(diào)直、除銹,下料、彎制要準(zhǔn)確,加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。  b.綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后,用Φ22鋼管焊制的長(zhǎng)10m的雙三角架做扁擔(dān),用龍門吊整體吊裝就位?! ?、安裝側(cè)、端模板  側(cè)、端模板采用大塊定型鋼模板拼裝,使用龍門吊安裝?! ?、安裝翼緣鋼筋,按設(shè)計(jì)位置預(yù)留吊梁穿索孔道   懸臂式路堤擋土墻 ?、賾冶凼铰返虛跬翂Σ捎肅20混凝土,受力鋼筋采用螺紋鋼筋;分布鋼筋采用光面鋼筋,受力筋與分布筋用鐵絲捆扎連接,使之成為一體。 ?、趽跬翂κ┕で白骱门潘?,防止地表水流入基坑,墻底埋入地面下0.5~1.0m一般為1.0m,如果地面高程與實(shí)際情況不符,可據(jù)此調(diào)整墻高。 ?、蹞跬翂Φ卒佋O(shè)厚0.1m的碎石墊層夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程,整平后澆筑擋墻混凝土。 ?、茉诘装寤炷聊毯螅龠M(jìn)行立臂混凝土灌注,立臂與底板相接處將底板鑿毛且不得留下殘?jiān)??! 、轁仓鯄炷習(xí)r,底板在寬度方向不應(yīng)間斷,必須一次澆筑完成;立臂在高度方向若有間斷,第二次澆筑時(shí)必須保證新澆混凝土與凝固混凝土的牢固粘結(jié)。 ?、拮⒁鈸跬翂εc相鄰橋臺(tái)或涵洞端墻順接?! ?.....   編制于2011年8月

專題推薦

  • · 高速公路改擴(kuò)建工程
  • · 高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)
  • · 高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識(shí)
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識(shí)圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 13:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普建筑工程項(xiàng)目管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件