北川縣北松路禹里至開(kāi)坪某合同段施工組織設(shè)計(jì)

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　　北松路禹（里）開(kāi)（坪）段公路災(zāi)后重建工程起于禹里鄉(xiāng)（起點(diǎn)樁號(hào)K0+000）,經(jīng)過(guò)皂角樹(shù)、打鹿樁、河連口、泄水溝，止于開(kāi)坪羌藏族鄉(xiāng)場(chǎng)口（K13+701.1）,總長(zhǎng)13700.929米。短鏈0.171米?！　? 主要控制點(diǎn)為：禹里鄉(xiāng)、皂角樹(shù)、打鹿樁、河連口、泄水溝、開(kāi)坪羌族藏族鄉(xiāng)。　　 路線(xiàn)全長(zhǎng)13.700929Km，短鏈0.171米，采用水泥砼路面，路基寬度7.5m，路面寬度6.5m，土路肩寬度2×0.5m.　　 全線(xiàn)路基計(jì)價(jià)土石方143565立方米，排水及防護(hù)工程29231立方米?！　? 全線(xiàn)共計(jì)中橋2座，小橋11座；其中本著節(jié)約的原則，除K5+873.6小橋右側(cè)加寬利用外，其余全部利用；利用的橋梁結(jié)構(gòu)使用良好，僅對(duì)破壞的石欄桿及其他附屬構(gòu)件進(jìn)行改造?！　?全線(xiàn)涵洞共計(jì)53道，其中原涵改建32道，新建20道，利用1道?！　?.2 設(shè)計(jì)原則　　北松路禹（里）開(kāi)（坪）段三級(jí)公路屬于災(zāi)后重建工程，本著充分利用舊路資源，著重提高路面等級(jí)，完善防護(hù)排水設(shè)施，增強(qiáng)晴遇通行能力來(lái)進(jìn)行線(xiàn)性設(shè)計(jì)。局部地段由于地勢(shì)險(xiǎn)峻，左邊是河右邊是陡沿，為了節(jié)約工程量，減小挖方，完全利用舊路路基、橋梁資源，采用了降低設(shè)計(jì)時(shí)速進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要采用以下技術(shù)指標(biāo)：　　 公路等級(jí)： 三級(jí)公路　　 設(shè)計(jì)速度： 30Km/h(或20Km/h)　　 極限最小平曲線(xiàn)半徑： 30m(或15m)　　 一般最小曲線(xiàn)半徑： 65 m(或30m) 　　 不設(shè)超高的最小平面線(xiàn)半徑： 350m　　 停車(chē)視距： 30m　　 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高位置： 公路行車(chē)道中線(xiàn)路面頂標(biāo)高　　最大縱波： 8%　　最短坡長(zhǎng)： 100m　　凸形豎曲線(xiàn)極限最小半徑： 250m　　凸形豎曲線(xiàn)一般最小半徑： 400m　　凹形豎曲線(xiàn)極限最小半徑： 250m　　凹形豎曲線(xiàn)一般最小半徑： 400m　　豎曲線(xiàn)一最短長(zhǎng)度： 60m　　豎曲線(xiàn)極限最短長(zhǎng)度： 25m　　路基寬度： 7.5m　　路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 水泥砼路面　　路拱橫坡： 2.0%　　超高方式： 繞公路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)　　汽車(chē)荷載等級(jí)： 公路-----2級(jí)　　橋涵寬度： 與路基同寬　　設(shè)計(jì)洪水頻率： 大、中橋1/50，路基、小橋、涵洞1/25　　地震動(dòng)峰值加速度： 0.20g　　　　1.3 主要施工項(xiàng)目及工程量　　本合同段為北松路禹里至開(kāi)平A合同段，工程起迄樁號(hào)K0+000～K4+000，主要工程施工內(nèi)容為路基工程（含土石方、排水及防護(hù)等）、路面工程、涵洞工程?！　　　?

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