某大橋質(zhì)量及進(jìn)度控制施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況：　　KXX某大橋位于XX高速公路XX合同段，中心樁號KXX，L：6×40m+21×30m，R：6×40m+6×30m，全橋長L=890m，R=435m，最大橋高61m。本橋?yàn)樯峡缒?、公路及斜坡而設(shè)，正交90o，上部結(jié)構(gòu)采用左21×30m（右6×30m）+6×40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺；基礎(chǔ)分別采用鉆（挖）孔樁和擴(kuò)大基礎(chǔ)。該橋平面大部分位于左偏平曲線內(nèi)，左橋第22～26孔位于正直互通式加寬段內(nèi)，縱斷面大部分位于豎曲線內(nèi)?！　〉诙糠郑嘿|(zhì)量控制　　一、圖紙審核：　　我隊(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)場后對圖紙進(jìn)行了系統(tǒng)的認(rèn)識與領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，并且在施工過程中形成了從隊(duì)部到施工隊(duì)系統(tǒng)的圖紙審核機(jī)構(gòu)。分過程、分部位從總體到局部再回到總體對大橋圖紙進(jìn)行徹底認(rèn)識。對設(shè)計(jì)平、縱、橫數(shù)據(jù)，各部位高程幾何尺寸，變截面位置，鋼筋骨架構(gòu)造進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，繪制施工圖組織專人進(jìn)行復(fù)核、審核、最后交由監(jiān)理審核通過后予以正式施工操作。　　二、施工測量　　施工測量控制為施工質(zhì)量控制第一步，施工測量直接關(guān)系到某個(gè)工程部位的平面位置、基礎(chǔ)標(biāo)高直至成型后的設(shè)計(jì)標(biāo)高，可以稱為一步走錯(cuò)、全盤皆輸。因此我隊(duì)對施工測量尤為重視，從人員、儀器設(shè)備選擇與配置作了精心組織?！　?

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