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太中銀鐵路某段路基試驗段施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
7.3.3特殊過程和關(guān)鍵工序的確認(rèn) 特殊過程和關(guān)鍵工序執(zhí)行工藝過程三檢制度,加強(qiáng)過程控制,嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢,做到檢驗上道工序,保證本道工序,服務(wù)下道工序。自檢是質(zhì)量驗收的基礎(chǔ),質(zhì)量檢查員對施工的質(zhì)量進(jìn)行檢查評定,不能以施工班組來自我評定,應(yīng)以質(zhì)量檢查員的檢查評定為準(zhǔn)。在自檢合格的基礎(chǔ)上,按《鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》要求填寫檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,由分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、分項工程負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn),然后報請監(jiān)理工程師復(fù)檢,監(jiān)理工程師復(fù)檢確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行下一道工序。 8主要施工方法及工藝 8.1橋涵工程施工方法及工藝 8.1.1工程概況 本試驗段有3-32.0m跨楓林干渠梁式中橋一座、跨清東公路2-12.0m框架中橋一座,1-8.0m框架小橋涵1座、鋼筋混凝土斜蓋板箱涵8座?! ?.1.2鉆孔樁基礎(chǔ) 8.1.2.1施工方法 采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔,換漿法清孔,如成孔后停工時間較長,利用導(dǎo)管二次清孔。采取起重機(jī)吊裝鋼筋籠,分節(jié)插入孔內(nèi)(接長焊接)。用直升導(dǎo)管法灌筑水下砼。挖掘機(jī)開挖、人力鑿除砼樁頭與清理基底;搭設(shè)腳手架平臺,設(shè)串筒和漏斗,用1 T翻斗車做砼水平運(yùn)輸,垂直運(yùn)輸采用起重機(jī)?! ?.1.2.2施工工藝 鉆孔設(shè)備選擇:根據(jù)本區(qū)域地質(zhì)情況,鉆孔樁為磨擦樁,采用正反循環(huán)皆可用的KPC-1500型鉆機(jī)實施鉆孔樁作業(yè)?! ∽o(hù)筒的埋設(shè):采用人工挖埋。護(hù)筒用4mm厚鐵板卷制焊接,頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳,并設(shè)出漿口。開挖埋設(shè)護(hù)筒至地面以下3.0 m,筒頂高出施工地面0.3m。護(hù)筒底部、周邊與土層相接處40cm厚用粘土夯實,嚴(yán)防水流滲入。埋設(shè)要求準(zhǔn)確豎直,護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計樁中心偏差應(yīng)小于2cm,護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于1%。 泥漿制備:選用優(yōu)質(zhì)粘土和添加劑造漿,入孔泥漿比重控制在1.3左右。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)經(jīng)試驗檢驗并達(dá)標(biāo)。為防止污染采用鋼制泥漿箱和機(jī)械制漿設(shè)備。鉆進(jìn)中隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環(huán)使用,為保護(hù)現(xiàn)場環(huán)境,采用拌制泥漿設(shè)備,泥漿做到內(nèi)部循環(huán),不就地排放,集中排放至附近的低洼荒地內(nèi)?! °@孔:鉆進(jìn)方式以正循環(huán)鉆進(jìn)為主,反循環(huán)鉆進(jìn)為輔,一般情況下,先用正循環(huán)方式鉆進(jìn),以加強(qiáng)泥漿護(hù)壁的效果,確保成孔質(zhì)量及施工安全,終孔后改用反循環(huán)方式進(jìn)行清孔,以加快清孔速度,減少沉碴厚度。在粘土層內(nèi)可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度。鉆孔過程中,孔內(nèi)應(yīng)保持泥漿稠度適當(dāng)、水位穩(wěn)定,及時加水加粘土,以維持孔內(nèi)壓力差,防止坍孔。對鉆碴作取樣分析,核對設(shè)計地質(zhì)資料,根據(jù)地層變化情況,采用相應(yīng)的鉆進(jìn)方式和泥漿稠度?! 〉谝淮吻蹇祝恒@孔至設(shè)計高程,孔深、孔徑、孔的偏斜經(jīng)檢查符合要求后,采用換漿法進(jìn)行清孔。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定:孔底500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25,含砂率≤8%,粘度≤28s,灌注砼前,孔底沉碴厚度應(yīng)<300mm。鋼筋骨架制作與安放:鋼筋骨架在橋涵施工隊駐地的鋼筋加工場地分段制作,用架子車運(yùn)至現(xiàn)場后在孔口進(jìn)行焊接接長。用汽車吊起吊鋼筋骨架,第一段放入孔內(nèi)用鋼管或型鋼臨時擱支在護(hù)筒口,再起吊另一段,對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高,最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護(hù)筒口焊牢,垂直牢固定位,以免在灌注砼過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁,如放入困難,應(yīng)查明原因,不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,其誤差不得大于±5cm。焊接采用單面焊,焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求,并將接頭錯開50cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形,每隔2m-3m用φ18mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)置穿心圓式混凝土墊塊。
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