常州某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況：　　1、工程簡(jiǎn)介：　　某大橋位于江蘇省常州市長(zhǎng)江圩塘汽渡上游600米，橋梁總長(zhǎng)996.1米，主橋長(zhǎng)390米，橋?qū)?8米，主橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)剛構(gòu)，位于第三聯(lián)?！　≈鳂蛏喜拷Y(jié)構(gòu)采用五跨連續(xù)剛構(gòu)單箱雙室直腹板變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，箱梁頂面寬度為18米，箱體寬度為11米，各跨跨中梁高為2.5米，跨中底板厚度為25厘米，12＃、15＃墩頂箱梁底板厚度為70厘米，梁高5米，13＃、14＃主墩墩頂?shù)装搴穸葹?0厘米，梁高6米。箱梁梁高及底板厚度均采用2次拋物線(xiàn)變化。箱梁墩頂梁段腹板厚度為70厘米，其他梁段為50厘米　　箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)：　　縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分為頂板束、底板束和腹板束，縱向預(yù)應(yīng)力體系采用群錨體系，頂板束、底板束采用12φj15.24毫米規(guī)格鋼絞線(xiàn)，腹板束采用9φj15.24毫米鋼絞線(xiàn)。　　橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用4φj15.24毫米鋼絞線(xiàn)，扁錨錨固，單端張拉，間距為0.8米?！　∝Q向預(yù)應(yīng)力體系布置在箱梁腹板內(nèi)，采用32毫米精軋螺紋鋼筋，縱向間距為0.8米，上端張拉，下端設(shè)置固定錨具?！　?、地形地質(zhì)情況　　某大橋連接南岸化工廠(chǎng)和江心的XX，場(chǎng)地總體趨于平坦，地貌為沖積堆積地貌，形態(tài)類(lèi)型屬河谷漫灘。南岸地形標(biāo)高在1.88～3m（黃海標(biāo)高、以下同），河道河床深度10.5～23.5m，河底標(biāo)高－8.37～21m，河床寬度270m左右；XX地面標(biāo)高1.87～4.91m?！　?、橋址區(qū)位于江蘇省南部，屬亞熱帶海洋季風(fēng)氣候區(qū)，具有雨量充沛、光照充足、氣候溫和、無(wú)霜期長(zhǎng)、雨熱同季的特點(diǎn)。歷年平均氣溫15.4℃，歷年最高氣溫39.4℃，歷年最低氣溫－15.5℃，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，歷年平均風(fēng)速2.9111/s，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速20.3IIl/s?！　蛑泛佣蔚某鄙碁榉钦肴諟\海潮，每日兩漲兩落，日潮不等現(xiàn)象較強(qiáng)。根據(jù)小河水文站觀(guān)測(cè)資料，歷年最高潮位5.33米，歷年最低潮－0.74米，最大潮差2.98米，平均潮差1.43米。　　

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