重慶市某大橋施工便道施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程簡(jiǎn)介　　本工程為某大橋的施工便道，為臨時(shí)性工程。　　本合同段施工便道分兩段：　　1）、某大橋施工便道，起于某縣篆塘鎮(zhèn)大壩村四社，即高速公路k94+090處（某大橋橋臺(tái)尾），經(jīng)天坪丘、青崗林、余家山、白家?guī)r，止土地埡原210國(guó)道。全長(zhǎng)3.61655公里。便道起點(diǎn)有約7畝的平坦地帶，可作橋梁的預(yù)制場(chǎng)?！　?）、某大橋施工便道，起于原國(guó)道210線珠灘橋處，經(jīng)篆塘鎮(zhèn)珠灘村六社，于篆塘鎮(zhèn)珠灘村一社回頭上行，止于珠灘橋橋臺(tái)處，全長(zhǎng)1.41658公里。　　二、自然條件　　1、自然地理、氣象水文　　測(cè)區(qū)位于東經(jīng)106°37′—106°52′，北緯28°30′—28°57′，行政區(qū)劃屬重慶市某縣，為低山及深丘地形。河流屬長(zhǎng)江水系，以長(zhǎng)江支流某河為區(qū)內(nèi)主干河流，測(cè)區(qū)氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富，屬亞熱帶溫濕氣候，冬少嚴(yán)寒，夏多炎熱，具有春早夏長(zhǎng)、秋雨綿綿、冬暖多霧的特點(diǎn)?！　?、地形地貌　　測(cè)區(qū)地形地貌的發(fā)育受地質(zhì)構(gòu)造與巖性的控制較為明顯，地形切割強(qiáng)烈，長(zhǎng)坦?fàn)?，寬、窄谷及斜面狀深丘低山，以尖峰利脊、山高深谷為特征?！　?、地層巖性　　測(cè)區(qū)出露巖性均為沉積巖，主要出露侏羅系地層。新生界僅第四系地層零星分布于江河兩岸及山溝深谷中?！　?、地質(zhì)構(gòu)造及地震　　1）、地質(zhì)構(gòu)造　　測(cè)區(qū)位于新華夏系第三沉降帶與新華夏系第三隆起帶之間，同時(shí)又處于渝黔南北構(gòu)造帶與筠連—赤水東西構(gòu)造帶上。測(cè)區(qū)構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，斷裂不發(fā)育，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀平緩，傾角4°~20°?！　?）、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及地震　　測(cè)區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以間歇性抬升為主要特征，具有相對(duì)穩(wěn)定性。本區(qū)地震烈度為Ⅵ度，橋梁工程按Ⅶ度設(shè)防。　　5、工程地質(zhì)巖組劃分　　根據(jù)測(cè)區(qū)巖石的組合情況和工程地質(zhì)特征，將測(cè)區(qū)劃分為三個(gè)工程地質(zhì)巖組?！　?）、松散巖組　　零星分布于沿線河流的河床及其沿岸及廣大山間谷地的第四系堆積層，為砂卵礫石土、砂土、低~高液限黏土及塊碎石土等，巖性軟弱，承載力較低，穩(wěn)定性差。對(duì)公路的路基及構(gòu)造物的基礎(chǔ)穩(wěn)定影響較大?！　?

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