贛定高速某隧道洞身開挖作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　XX隧道設(shè)計為上下行分離式單面坡直線隧道，左洞長728m，右線692m，總長1420m，按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計。其中明洞21m，I、II類圍巖177m，III類圍巖232m，IV、V類圍巖990m?！　∷淼赖貙偾鹆甑孛?，巖性以白堊系上統(tǒng)贛州組陸相紅色粗碎屑巖為主，區(qū)內(nèi)共有三條斷裂構(gòu)造，XX隧道地下水主要為基巖裂隙水，賦存于構(gòu)造裂隙中?！　∫弧?施工準(zhǔn)備　　本隧道右線進(jìn)口設(shè)計有8m，出口有7m明洞段。左線出口設(shè)計有6m明洞段?！　∶鞫刺幱冖?、Ⅱ類圍巖地質(zhì)段，強(qiáng)度低，節(jié)理發(fā)育，穩(wěn)定性差；采用路塹式明挖施工；自卸汽車配合挖掘機(jī)，預(yù)裂弱爆破施工。　　開挖前，按設(shè)計位置及仰、邊坡坡度，測設(shè)邊、仰坡邊線以及洞頂截、排水溝位置，預(yù)先挖好截、排水溝并沿設(shè)計開挖邊線1.0米外與邊溝連通。　　邊仰坡開挖自上而下作業(yè)，及時施作洞口路基段排水溝工程，使仰坡頂、邊坡頂排水、截水設(shè)施與路塹排水系統(tǒng)相通?！　《?、洞身開挖作業(yè)施工方法　　1.洞口段和Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段施工　　洞口段圍巖較破碎，覆蓋層薄，圍巖穩(wěn)定性較差地質(zhì)屬Ⅰ、Ⅱ類，是施工的薄弱環(huán)節(jié)。當(dāng)明洞按設(shè)計開挖到位后，進(jìn)行邊仰坡加固施工，并在進(jìn)洞之前先施工超前小導(dǎo)管，超前小管采用φ42熱軋無縫鋼管，鋼管長4m，管壁四周鉆四排φ6mm孔，尾部焊接φ8加勁箍，縱向相鄰兩排錨桿應(yīng)有不小于100cm的搭接長度，尾部焊于鋼支撐上，環(huán)向間距40cm。方法是：使用錨固工程鉆機(jī)沿洞身的縱向開挖輪廓線以外，以5～10°外插角鉆孔，穿入φ42mm超前小導(dǎo)管，注漿加固圍巖，先護(hù)后挖?！　?

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