新建鐵路框架中橋竣工圖（31張，中鐵）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　為新建交通框架中橋，橋長(zhǎng)40.93m，孔跨為(6+11+11+6)m，地質(zhì)資料揭示基底為流塑性淤泥，基礎(chǔ)采用PHC400-B型管樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)24m；線路加固設(shè)計(jì)采用D24型便梁；既有線路基采用鋼軌樁防護(hù)。　　立交橋出入口較近范圍內(nèi)均有建筑物，基坑開(kāi)挖深度達(dá)到6.7m，且處于深層軟土層內(nèi)，為了確保房屋和既有線安全，基坑支護(hù)采用鉆孔灌注樁（2排D80cm鉆孔灌注樁）,前排樁距100cm, 后排樁距200cm,二排樁間距300cm，樁長(zhǎng)23.0m。二排樁之間打4排D60cm水泥攪拌樁，樁長(zhǎng)9.2m?！　〕鋈肟谟覀?cè)接8m、左側(cè)接10m鋼筋混凝土U形槽，U形槽底板厚80cm，邊墻厚50cm?！　≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　1.荷載標(biāo)準(zhǔn):鐵路荷載為中—活載　　2.道路凈空:機(jī)動(dòng)車(chē)道凈高≥4.5m；人行道凈高≥2.5m?！　?.道路寬度：6m（人行道）＋11m（行車(chē)道）＋2m（分隔帶）＋11m（行車(chē)道）＋6m（人行道）　　……　　施工方法：　　原設(shè)計(jì)圖中對(duì)基坑支護(hù)無(wú)設(shè)計(jì)方案，考慮本橋基坑開(kāi)挖深度較深，XX地區(qū)地下水位較高，支護(hù)采用鉆孔樁及攪拌樁防護(hù)，確?；雍椭苓吔ǎ?gòu)）物安全；開(kāi)挖方式為人工配合挖掘機(jī)施工，基底設(shè)集水坑，用污水泵抽水；　　結(jié)構(gòu)混凝土采用清水混凝土工藝；模板選用定型整體鋼模及異型鋼模，螺桿對(duì)拉；鋼筋工程采用機(jī)械加工人工綁扎，18毫米以上鋼筋采用機(jī)械連接或焊接；　　……　　內(nèi)容包括：　　設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)　　目錄　　橋址平面圖　　立交橋工作量數(shù)量匯總表.XLS　　全橋布置圖　　線路加固設(shè)計(jì)圖　　鉆孔樁支護(hù)大樣圖　　支護(hù)鉆孔樁鋼筋圖　　便梁支墩設(shè)計(jì)圖　　U形槽大樣圖　　U形槽鋼筋大樣圖　　1-6m框架鋼筋布置圖　　1-11m框架鋼筋布置圖（一）　　1-11m框架鋼筋布置圖（二）　　承臺(tái)鋼筋布置　　施工小結(jié).DOC　　……　　共計(jì)31張

便梁支墩設(shè)計(jì)圖

鉆孔樁

U形槽鋼筋布置圖

框架鋼筋布置圖

承臺(tái)鋼筋布置圖

U形槽鋼筋大樣

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