貴陽至遵義公路某段預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計圖

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內(nèi)容簡介

　　設(shè)計要點：　　1.按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計?！　?.主梁由預(yù)制混凝土T梁和現(xiàn)澆橋面板組合而成，其共同參與受力，采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。墩頂負(fù)彎矩由負(fù)彎矩鋼束及橋面板主筋共同承擔(dān)?！　?.本圖設(shè)計計算采用我院編制的《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土綜合設(shè)計程序》（GPRBP）編號VS-A-001、《簡支梁計算程序》（SSBIQ）編號VS-A-002進(jìn)行計算，橫向按剛接梁考慮。　　4.主梁計算按組合截面分階段考慮。整體化橋面現(xiàn)澆層未達(dá)到設(shè)計標(biāo)號前，按預(yù)制梁獨自承受主梁內(nèi)力計算；在橋面系、汽車等荷載作用下（成橋運營狀態(tài)）按預(yù)制梁、濕接縫及整體化現(xiàn)澆橋面層共同承受主梁內(nèi)力計算?！　?.鋼束錨下控制應(yīng)力為0.75 fpk =1395MPa（墩頂）、0.70 fpk =1302MPa（跨中），未計入預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨圈口之間的摩擦損失?！　?

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