二級建造師機電工程輔導之起重技術(shù)

　　起重技術(shù)

　　建筑、安裝工程常用的起重機有自行式起重機、塔式起重機、門座式起重機和桅桿式起重機。自行式起重機分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。

　　起重機的基本參數(shù)：主要有額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度載荷處理1. 一般取動載荷系數(shù)為K1為1.1. 2. 一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1～1.2.計算載荷的一般公式為： Qj=K1K2Q Qj——計算載荷Q——設(shè)備及索吊具重量根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。

　　根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置，由起重機的特性曲線，確定其臂長。

　　根據(jù)上述已確定的幅度、臂長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷。

　　如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

　　自行式起重機，尤其是汽車式起重機，在吊裝前必須對吊車站立位置的地基進行平整和壓實，按規(guī)定進行沉降預壓試驗。在復雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計，驗收時同樣要進行沉降預壓試驗。

　　纜風繩是桅桿式起重機的穩(wěn)定系統(tǒng)，它的拉力分為工作拉力和初拉力。初拉力取工作拉力的15%~20%.進行纜風繩選擇的基本原則是所有纜風繩一律按主纜風繩選取。

　　進行纜風繩選擇時，以主纜風繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

　　在工程實際中，還常利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎(chǔ)、混凝土柱等，但在利用已有建筑物前，必須獲得建筑物設(shè)計單位的書面認可。

　　在起重工程中，用作纜風繩的安全系數(shù)不小于3.5，滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般布小于5，吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10~12.選擇電動卷揚機的額定拉力時，應(yīng)注意滑輪組跑繩的最大拉力不能大于電動卷揚機額定拉力的85%.熟悉常用的吊裝方法和吊裝方案的選用原則常用的吊裝方法：1.對稱吊裝法、2.滑移吊裝法、3.旋轉(zhuǎn)吊裝法。

　　施工步驟與工藝崗位分工。如：“試吊”步驟中，須詳細寫明：吊起設(shè)備的高度、停留時間、檢查部位、是否合格的判斷標準、調(diào)整的方法和要求等。在工藝崗位分工中，應(yīng)明確每一個參加吊裝施工的人員的崗位責任和職責，以做到施工有序。

　　工藝計算：包括受力分析與計算、機具選擇、被吊設(shè)備校核等。

　　吊裝方法的選擇原則：安全、有序、快捷、經(jīng)濟。

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