2015年造價工程師《計價控制》第一章講義（4）

　　（二）進口設(shè)備原價的構(gòu)成及計算

　　進口設(shè)備的原價是指進口設(shè)備的抵岸價，即抵達買方邊境港口或邊境車站，且交完關(guān)稅等稅費后形成的價格。進口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成與進口設(shè)備的交貨類別有關(guān)。

　　1、進口設(shè)備的交貨類別

　　進口設(shè)備的交貨類別可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。

　　內(nèi)陸交貨類。即賣方在出口國內(nèi)陸的某個地點交貨。在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負擔(dān)交貨前的一切費用和風(fēng)險；買方按時接受貨物，交付貨款，負擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。

　　目的地交貨類。即賣方在進口國的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價、目的港船邊交貨價（FoS）和目的港碼頭交貨價（關(guān)稅已付）及完稅后交貨價（進口國的指定地點）等幾種交貨價。它們的特點是：買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任二費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點將貨物置于買方控制下才算交貨，才能向買方收取貸款。這種交貨類別對賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿采用。

　　裝運港交貨類。即賣方在出口國裝運港交貨；主要有裝運港船上交貨價（FoB），習(xí)慣稱離岸價格，運費在內(nèi)價（C&F）和運費、保險費在內(nèi)價（CIF），習(xí)慣稱到岸價格。它們的特點是：賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務(wù)，可憑單據(jù)收回貨款。

　　2.進口設(shè)備抵岸價的構(gòu)成及計算

　　進口設(shè)備采用最多的是裝運港船上交貨價（FoB），其抵岸價的構(gòu)成可概括為：

　　進口設(shè)備抵岸價=貨價+國際運費+運輸保險費+銀行財務(wù)費+外貿(mào)手續(xù)費+關(guān)稅+增值稅—消費稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費+車輛購置附加費。

　　（1）貨價。一般指裝運港船上交貨價（FoB）。

　?。?）國際運費。即從裝運港（站）到達我國抵達港（站）的運費。進口設(shè)備國際運費計算公式為：

　　國際運費（海、陸、空）=原幣貨價（FoB）X運費率

　　國際運費（海、陸、空）=運量X單位運價

　　（3）運輸保險費。對外貿(mào)易貨物運輸保險是由保險人（保險公司）與被保險人（出口人或進口人）訂立保險契約廠在被保險人交付議定的保險費后，保險人根據(jù)保險契約的規(guī)定對貨物在運輸過程中發(fā)生的承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟上的補償。這是一種財產(chǎn)保險。計算公式為：

　　運輸保險費=（原幣貨價（FoB）+國外運費）/（1—保險費率）X保險費率

　　其中，保險費率按保險公司規(guī)定的進口貨物保險費率計算。

　?。?）銀行財務(wù)費。一般是指中國銀行手續(xù)費，可按下式簡化計算：銀行財務(wù)費=人民幣貨價（FoB）X銀行財務(wù)費率

　?。?）外貿(mào)手續(xù)費。指按對外經(jīng)濟貿(mào)易部規(guī)定的外貿(mào)手續(xù)費率計取的費用，外貿(mào)手續(xù)費率一般取1.5%.計算公式為：

　　外貿(mào)手續(xù)費=（裝運港船上交貨價（FoB）+國際運費+運輸保險費）X外貿(mào)手續(xù)費率

　　（6）關(guān)稅。由海關(guān)對進出國境或關(guān)境的貨物和物品征收的一種稅。計算公式為：關(guān)稅=到岸價格（CIF）X進口關(guān)稅稅率

　　其中，到岸價格（CIF）包括離岸價格（FoB）、國際運費、運輸保險費等費用，它作為關(guān)稅完稅價格。進口關(guān)稅稅率分為優(yōu)惠和普通兩種。

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