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國(guó)內(nèi)首組長(zhǎng)枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成

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12月18日，由中鐵四局八分公司承擔(dān)施工的南昌地鐵子固路站1D和2D岔混凝土澆筑完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首組長(zhǎng)枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成。

因南昌地鐵子固路站位于南昌市老城區(qū)繁華區(qū)段，對(duì)減振降噪要求極高，而長(zhǎng)枕式鋼彈簧浮置板道岔為高等減振道岔，減振效果達(dá)15dB以上，但采用鋼彈簧浮置板道床和9號(hào)單開(kāi)普通道岔相結(jié)合，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工要求高，且需要現(xiàn)場(chǎng)散鋪，作業(yè)空間狹小，施工難度極大。目前國(guó)內(nèi)鋼彈簧浮置板道岔只有在深圳等大城市應(yīng)用了短枕式，長(zhǎng)枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵還屬首次，國(guó)內(nèi)無(wú)施工前例，無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)借鑒。

該公司南昌地鐵項(xiàng)目部為了優(yōu)質(zhì)、高效地完成該道岔施工，專門(mén)組織工程技術(shù)人員編制了專項(xiàng)施工方案，并邀請(qǐng)了有關(guān)設(shè)計(jì)院軌道專業(yè)負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，取得了良好的效果。此項(xiàng)工程任務(wù)的順利完成，為該公司今后進(jìn)行類似施工領(lǐng)域積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

本文標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首組長(zhǎng)枕式鋼彈簧浮置板道岔在南昌地鐵順利施工完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 13:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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