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中國首條中低速磁懸浮第一榀軌道梁預(yù)制成功

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11月25日，在湖南省長沙縣榔梨鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中國首條中低速磁懸浮——長沙磁懸浮工程第一榀軌道梁成功預(yù)制。作為整個磁懸浮工程的唯一梁場，中鐵二十三局軌道公司長沙磁懸浮項目部的全體員工備感歡欣鼓舞，這是他們克服萬難奮戰(zhàn)四個多月的成果，離業(yè)主要求的節(jié)點工期提前了一天。

當(dāng)日早上，項目部在會議室召開了全體員工動員大會，項目經(jīng)理黃靜、項目副經(jīng)理兼黨工委書記譚斌、項目總工程師李良才等項目班子成員全部到場。會上，項目經(jīng)理黃靜強調(diào)了首榀梁澆筑時的施工注意要點、關(guān)鍵控制點、施工方法、工藝要求以及突發(fā)狀況應(yīng)急解決方案。12點08分，伴隨著一陣震耳欲聾的鞭炮聲，第一榀梁澆筑開始了！混凝土罐車?yán)韬虾玫牡幕炷翉陌韬险揪従忨傁蛑屏号_座，利用2個布料斗、1臺龍門吊配合布料。先澆筑底板，再水平分段、斜向分層澆筑腹板，最后澆筑頂板，工人們按照施工方案井然有序地工作著。經(jīng)過4個小時的努力，第一榀梁終于圓滿預(yù)制成功。此次澆筑的第一榀梁是長25米，橋面寬1.3米、底寬1.4米、高2.1米單線直線軌道梁。

長沙磁浮工程是我國第一條自主設(shè)計、自主制造、自主管理的中低速磁懸浮，由中國鐵建股份公司設(shè)計施工總承包，也是國內(nèi)首個采用PPP模式建設(shè)的中低速磁浮軌道線路，設(shè)計速度100km/h，正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為100年。整個工程大部分除部分路段采用路基，其余均為高架簡支梁，全線簡支梁除跨河跨既有線采用現(xiàn)澆外，其余均采用預(yù)制架設(shè)法進(jìn)行施工。我公司承擔(dān)了全線11座特大橋共914片新型軌道梁的生產(chǎn)架設(shè)任務(wù)。

本文標(biāo)題：中國首條中低速磁懸浮第一榀軌道梁預(yù)制成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 13:31    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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