河北：2020年全省直通京津高速將達18條段

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河北省委八屆五次全委(擴大)會議召開后，省交通運輸廳迅速貫徹落實，將重點圍繞沿海和京津加快交通基礎設施建設，力爭實現(xiàn)2017年全省港口設計通過能力、吞吐量達到“雙十”億噸，2020年直接連通京津高速公路達到18條段的目標。

“河北確定的第一大攻堅戰(zhàn)，就是全力打造沿海地區(qū)率先發(fā)展的增長極。”省交通運輸廳廳長高金浩坦言，目前河北港口設計通過能力和貨物吞吐量分別居全國第3位和第5位，但港口功能單一，煤炭運輸過境通道特征明顯，深水航道不足，與推進沿海地區(qū)率先發(fā)展的要求仍有差距。

為此河北將加快大型散雜貨碼頭、集裝箱碼頭建設，積極推進20萬噸深水航道建設，謀劃30萬噸深水航道，加快建設集裝箱、石油、雜貨碼頭等，還將建設郵輪碼頭，培育水上高端客運。

加快港口之間及與腹地的通道建設，是沿海地區(qū)能否率先發(fā)展的關鍵因素。河北將建設疏港高速通道，增加石家莊、邯鄲等內陸城市直通港口的高速大通道;重點建設邯黃、張?zhí)畦F路，改造大秦、朔黃鐵路，提高運輸能力，形成秦唐滄之間及與華北、東北等腹地的快捷通道。

確保打好“大力培育環(huán)京津地區(qū)新的發(fā)展增長極”攻堅戰(zhàn)，河北將突出抓好與京津的路網對接。高金浩認為，河北處于京津周邊的市縣，要想吸引兩大都市產業(yè)轉移，充分利用其人才、技術優(yōu)勢，首先需要交通通達暢通。

為此，河北將繼續(xù)加快環(huán)北京高速大外環(huán)建設，完善進出京津高速大通道。目前，河北有京港澳、京滬、京哈、大廣等高速公路通達北京，但仍不能有力支撐“大力培育環(huán)京津地區(qū)新的發(fā)展增長極”的攻堅戰(zhàn)。為此，河北將加大環(huán)京津高速公路建設，到2020年底，全省高速公路通車里程達到8000公里，其中直接連通京津的高速公路將達到18條段。

近期，河北還將加快環(huán)首都經濟圈的13個縣(市、區(qū))交通建設，對產業(yè)聚集開發(fā)區(qū)加強干線公路對接。打通斷頭路、瓶頸路，建設產業(yè)路、園區(qū)路，到2020年底，所有縣(市、區(qū))與京津實現(xiàn)干線出口一級公路對接，提升與北京干線公路、農村公路對接水平。同時，重點推進京津冀客、貨運一體化建設。