阜六鐵路建設(shè)進(jìn)入收尾沖刺階段 預(yù)計(jì)8月底全線建成

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上海鐵路局消息，備受大別山老區(qū)人民熱切期盼的阜陽至六安鐵路，正加快施工進(jìn)度，工程建設(shè)進(jìn)展順利。目前，全線路基主體工程、正線鋪軌已經(jīng)完成，站線鋪軌15.2公里，完成工程量82.8%。全線站房、通信、信號(hào)、電力等相關(guān)工程均按施工計(jì)劃推進(jìn)。預(yù)計(jì)8月底，全線建成。

阜陽至六安鐵路位于安徽省西北部。這條新建線路北起阜陽市境內(nèi)的阜淮鐵路袁寨站，途經(jīng)阜陽市潁上縣和六安市霍邱縣，終至六安市，與寧西鐵路分路口站接軌，全線長(zhǎng)166公里，設(shè)六十里鋪、南照、周集、馮井子、吳集、馬店、河口集、霍邱、眾興集和清涼寺等10個(gè)站新建車站。該線設(shè)計(jì)為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路單線，電力機(jī)車牽引，預(yù)留雙線條件。旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留時(shí)速200公里條件。工程投資初設(shè)投資概算43.08億元，由原鐵道部和安徽省共同出資建設(shè)。

2009年9月，阜六鐵路工程開工建設(shè)。上海鐵路局、阜六鐵路有限責(zé)任公司會(huì)同設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，加強(qiáng)施工組織，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)施工單位進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控，不斷創(chuàng)新工藝工法，優(yōu)化施工方案，加快推進(jìn)工程建設(shè)，確保按期建成。鐵路建設(shè)大軍進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，日夜奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，倒排進(jìn)度，各項(xiàng)施工按計(jì)劃推進(jìn)。截至4月底，全線房建工程完成14400平方米，完成任務(wù)量80%，其中霍邱站主站房主體施工完成，屋面網(wǎng)架施工全部結(jié)束，正在進(jìn)行裝飾裝修施工。目前，上海鐵路局正加大設(shè)備和人員投入，合力攻堅(jiān)剩余工程，確保8月底全線建成。

阜陽至六安鐵路所經(jīng)地區(qū)礦產(chǎn)、勞動(dòng)力資源豐富，是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的13大煤炭基地之一。建設(shè)阜六鐵路，可分流阜淮、京九線運(yùn)量，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提高運(yùn)輸質(zhì)量，改善區(qū)域運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，對(duì)于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用、兩淮地區(qū)的煤炭外運(yùn)和老區(qū)人民脫貧致富、促進(jìn)安徽省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。