贛州火車站北側(cè)廣場(chǎng)昨交付使用 南側(cè)廣場(chǎng)改造施工啟動(dòng)

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5月10日，記者從市鐵路建設(shè)辦獲悉，贛州火車站廣場(chǎng)改造工程自2012年6月正式開工建設(shè)，現(xiàn)已基本完成北側(cè)廣場(chǎng)改造，5月10日交付使用，從而轉(zhuǎn)入南側(cè)廣場(chǎng)改造施工。目前，施工單位正在克服種種困難，搶抓工程進(jìn)度，確保年底前完成火車站廣場(chǎng)改造。

贛州火車站改造包括站內(nèi)和站外改造兩部分，其中贛州火車站站內(nèi)改造成高站臺(tái)、新增第3站臺(tái)、新建旅客地道出站至現(xiàn)下廣場(chǎng)，站內(nèi)改造工程為原鐵道部京九鐵路電氣化改造工程的建設(shè)項(xiàng)目，由原鐵道部負(fù)責(zé)出資，南昌鐵路局京九鐵路電氣化改造工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)組織建設(shè)。為配合京九鐵路電氣化改造，市政府決定將贛州火車站站前廣場(chǎng)（贛州火車站站外）進(jìn)行改造，主要有開挖現(xiàn)上廣場(chǎng)臺(tái)地建成鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)半地下室出站大廳，對(duì)現(xiàn)下廣場(chǎng)交通功能布局進(jìn)行調(diào)整，分區(qū)域設(shè)置公交、出租和社會(huì)車輛功能區(qū)，把站前廣場(chǎng)和現(xiàn)有主站房及旅客出站地道融為一體，使贛州火車站形成進(jìn)站和出站廣場(chǎng)相互獨(dú)立，交通流線互不干擾的雙層復(fù)合體。改造完成后，有地下室出站大廳面積8000平方米，可容納4000人，出站旅客在出站大廳候車，緊鄰出站大廳轉(zhuǎn)乘公交或出租車，避免日曬雨淋。

據(jù)悉，南側(cè)廣場(chǎng)為公交車運(yùn)行區(qū)域，公交車停車泊位60個(gè)，北側(cè)廣場(chǎng)為出租車和社會(huì)車輛運(yùn)行區(qū)域，出租車候客泊位48個(gè)，社會(huì)車輛停車泊位128個(gè)，另外在廣場(chǎng)外側(cè)還設(shè)有公交車夜間專用停車區(qū)，公交車停車泊位60個(gè)。上下廣場(chǎng)之間有兩個(gè)2.5米寬室外臺(tái)階、兩個(gè)2.5米寬室內(nèi)臺(tái)階和兩個(gè)1米寬自動(dòng)扶梯，便于旅客自由上下。同時(shí)，在廣場(chǎng)兩端各設(shè)有公廁一座。

贛州火車站廣場(chǎng)改造工程竣工后，將形成旅客“上進(jìn)下出”和鐵路與公交形成“無縫對(duì)接”，可實(shí)現(xiàn)公交、出租、社會(huì)車輛分區(qū)域停放，改變火車站旅客進(jìn)出站高峰期的擁堵狀況；旅客可就近轉(zhuǎn)乘交通工具，方便快捷。與此同時(shí)，可美化贛州火車站站前環(huán)境，提升贛州城市形象。