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北京地鐵6號線隧道成功下穿京哈鐵路

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近日，隨著右線盾構(gòu)隧道第525環(huán)安全掘進(jìn)完畢，管片拼裝到位，北京地鐵6號線二期玉帶河大街站至郝家府區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿京哈鐵路。至此，此區(qū)間兩條隧道均順利穿越京哈鐵路。

據(jù)了解，京哈鐵路是非常繁忙的鐵路運(yùn)輸主干線，對沉降要求特別高。對此，中國中鐵六局集團(tuán)盾構(gòu)分公司專門成立了“穿越”京哈鐵路指揮系統(tǒng)，下設(shè)11個小組，各小組分工明確、強(qiáng)化責(zé)任，分別從鐵路協(xié)調(diào)、駐場聯(lián)絡(luò)、盾構(gòu)掘進(jìn)、地面辦公值班、監(jiān)控測量巡視、安全風(fēng)險(xiǎn)及搶險(xiǎn)、設(shè)備物資保障等方面為下穿京哈鐵路提供全面保障。

施工人員在盾構(gòu)機(jī)開始下穿京哈鐵路前，就嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，認(rèn)真觀察地質(zhì)變化，精細(xì)量測出渣量，合理改良渣土，并結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)增加同步注漿、二次注漿方量。地面值班室及時(shí)反饋掘進(jìn)相關(guān)信息，在第一時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)研究改進(jìn)掘進(jìn)方案，有效地將沉降控制在允許范圍內(nèi)，保證了京哈鐵路的行車安全。

本文標(biāo)題：北京地鐵6號線隧道成功下穿京哈鐵路 Tags：北京地鐵6號線  
發(fā)布：2007-07-15 12:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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