廣州地鐵13號(hào)線明年動(dòng)工建設(shè)

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2018年建成廣鋼和珠啤爭(zhēng)取明年可實(shí)質(zhì)性動(dòng)工搬遷

在珠江黃金岸線建設(shè)中，黃埔區(qū)段為“重中之重”，但推進(jìn)難度卻最大。記者獲悉，今年起黃埔區(qū)段的推進(jìn)建設(shè)將加速，其中地鐵13號(hào)線一期的前期工作今年底將完成，明年可動(dòng)工建設(shè)，2018年建成。而按原計(jì)劃到2015年前搬遷的9家沿岸企業(yè)的“搬家大計(jì)”也會(huì)提前，廣鋼和珠啤爭(zhēng)取明年可實(shí)質(zhì)性動(dòng)工搬遷。昨天下午，廣州市人大常委會(huì)部分組成人員針對(duì)珠江黃金岸線黃埔區(qū)段的建設(shè)工作開(kāi)展專題詢問(wèn)。

地鐵13號(hào)線

施工招標(biāo)已完成正在用地征拆

記者：在推進(jìn)珠江黃金岸線工作中，黃埔區(qū)段是難度最大的，8項(xiàng)工作計(jì)劃去年只完成1項(xiàng)。黃埔區(qū)段下一階段推進(jìn)建設(shè)具體方案是怎么樣的？

市建委主任侯永銓：黃埔區(qū)8項(xiàng)工作只完成1項(xiàng)，有幾個(gè)方面原因，主要是黃埔區(qū)段主要沿岸企業(yè)的關(guān)停和轉(zhuǎn)型升級(jí)遇到問(wèn)題，協(xié)調(diào)難度比較大，另外一些項(xiàng)目受到了拆遷影響。接下來(lái)政府部門和黃埔區(qū)將積極進(jìn)行協(xié)調(diào)。

今后黃埔區(qū)工作主要包括三個(gè)方面：第一是引導(dǎo)沿岸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和改造，主要要加快“三舊改造”的項(xiàng)目；第二是推進(jìn)疏港通道的網(wǎng)絡(luò)體系，以及軌道交通等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；第三是推動(dòng)碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)。這三方面在工作方案和今年的計(jì)劃里都做了具體安排，預(yù)計(jì)在今年的推進(jìn)中會(huì)有大的進(jìn)展。

具體來(lái)說(shuō)，地鐵13號(hào)線首期，施工招標(biāo)已經(jīng)完成，現(xiàn)在黃埔區(qū)在進(jìn)行用地征拆工作，在今年12月底前完善所有前期工作，2014年項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)。地鐵13號(hào)線經(jīng)過(guò)黃埔區(qū)，在黃埔區(qū)魚(yú)珠、豐樂(lè)路、文園、廟頭、夏園、南崗等設(shè)地鐵站。按規(guī)劃，地鐵13號(hào)線到2018年建成。

廣鋼和珠啤搬遷

廣鋼整體搬遷方案已通過(guò)兩家要加快搬遷

記者：珠江黃金岸線黃埔段的建設(shè)面臨很多困難，能否給予一些突破性的政策支持？

市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰：黃金岸線沿岸企業(yè)大體上分成兩類，第一類是納入“退二進(jìn)三”范疇的，占了三分之二不到，可以享受廣州市有關(guān)“退二進(jìn)三”、三舊改造政策。還有一類企業(yè)納入退二進(jìn)三范疇，沒(méi)納入退二進(jìn)三范疇的企業(yè)主要集中在黃埔區(qū)段。

珠江黃金岸線沿岸企業(yè)搬遷和改造，已有明確時(shí)間表。沿岸企業(yè)共39家，納入退二進(jìn)三的23家。這23家目前只剩下9家是沒(méi)有動(dòng)的，9家中又分成兩類，其中有3家即南方面粉廠、員村糧庫(kù)和浪奇，按要求去年底到今年初必須要關(guān)閉和搬遷，現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉了，爭(zhēng)取今年搬遷。還有6家包括廣鋼、兩個(gè)藥廠還有珠啤、虎頭電池和穗港米業(yè)，按原計(jì)劃在2015年前要搬遷，但現(xiàn)在要加快搬遷。

實(shí)際上，這6家企業(yè)有些已經(jīng)在動(dòng)了，包括廣鋼整體的搬遷方案已經(jīng)通過(guò)，還有廣藥也已經(jīng)做了整體方案。我們的設(shè)想是明年或者是再晚一點(diǎn)，這6家企業(yè)會(huì)有實(shí)質(zhì)的搬遷動(dòng)作，最后的搬遷時(shí)間比2015年期限會(huì)提前。

黃埔臨港商務(wù)區(qū)建設(shè)

將建華南港航服務(wù)中心計(jì)劃在5月底開(kāi)工

記者：黃埔區(qū)段在珠江黃金岸線建設(shè)中是“重中之重”，政府在這段地區(qū)的土地征收儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)上，制定了什么激勵(lì)的政策和措施？

國(guó)土房管局局長(zhǎng)李俊夫：黃埔區(qū)從去年開(kāi)始明顯加大土地儲(chǔ)備的力度，目前為止已完成儲(chǔ)備土地面積0.11平方公里。至于黃埔區(qū)段的土地收儲(chǔ)，今年重點(diǎn)在兩個(gè)區(qū)位進(jìn)行，一個(gè)是南崗口片區(qū)，還有一個(gè)是黃埔臨港商務(wù)區(qū)。其中臨港商務(wù)區(qū)正計(jì)劃開(kāi)發(fā)“華南港航服務(wù)中心”這個(gè)重大項(xiàng)目，已獲市政府批準(zhǔn)，由廣州港集團(tuán)建設(shè)，利用原來(lái)舊的物資倉(cāng)庫(kù)建設(shè)辦公大樓，成為一個(gè)集聚區(qū)，計(jì)劃在5月底正式開(kāi)工。

記者：對(duì)黃埔區(qū)洪圣沙島及周邊島嶼規(guī)劃定位，市政府有什么計(jì)劃？對(duì)洪圣沙島煤碼頭搬遷工作，有什么措施？

市規(guī)劃局副局長(zhǎng)孫玥：洪圣沙島和周邊島嶼位于黃埔中心區(qū)的南側(cè)，屬于廣州市九大戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)里的臨港商務(wù)區(qū)范圍。這個(gè)地區(qū)的規(guī)劃在2012年9月獲市政府通過(guò)，將定位為生態(tài)旅游公園。

市國(guó)資委主任黃偉林：煤碼頭屬于廣州港集團(tuán)，煤碼頭的退出已有明確的時(shí)間表，力爭(zhēng)2014年底啟動(dòng)，確保2015年6月30日之前徹底退出洪圣沙島。