鄭州地鐵2號線三個地鐵站7月開工

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日前，地鐵2號線農業(yè)路站、黃河路站和東大街站已開始拆遷工作，擬于7月份開工。如何既保證地鐵2號線施工進度，又確保主城區(qū)道路暢通，成為市民關注的焦點。

鄭州市軌道交通公司專門請來北京工業(yè)大學交通研究中心專家，聯(lián)合制訂了施工期間道路保通方案與措施，確保不給市民出行“添堵”。

站點位置：農業(yè)路站為2、5號線換乘站，車站位于花園路與農業(yè)路交叉口，沿花園路南北走向布置，為地下二層島式車站。

涉及交通干道：花園路、農業(yè)路。農業(yè)路站周邊單行道有政七街(由北向南)、政六街(由南向北)和豐產路(由西向車)可利用。同時利用文化路、經三路和紅專路分流，降低花園路與農業(yè)路交叉口交通運行壓力。

站點位置：黃河路站位于花園路與黃河路交叉口，沿花園路呈南北走向布置，黃河路站為地下兩層島式端廳車站，垂直下穿隧道設置。

涉及交通干道：花園路、黃河路。黃河路站周邊有單行道紅旗路(由東向西)、緯三路(由東向西)、政六街(由南向北)和經五路(由北向南)可利用，同時利用紅專路、緯五路、緯四路、文化路和經三路分流現(xiàn)有車流。

站點位置：東大街站位于紫荊山路與東大街交叉口，該站是地鐵2、3號線換乘站，規(guī)劃有紫荊山路下穿東大街隧道。

涉及交通干道：紫荊山路、東大街。

建議一建筑垃圾及時清運

金水區(qū)城建部門工作人員建議，施工方可采取更加靈活的施工措施，減少占用道路資源。

“尤其是拆遷、施工期間會產生大量的建筑垃圾，建議施工方及時把垃圾清運出路口交通繁忙地段，將地鐵施工對道路交通的影響降至最小。”

建議二施工路段周圍多開辟臨時停車場

車輛增速快，停車場配建不足導致的亂停亂放是交通擁堵的重要因素之一。以花園路農業(yè)路口為例，大量流動車輛無處停放。

城管部門相關負責人建議，在花園路農業(yè)路口周邊，利用閑置工地或單位空地，開辟大型臨時停車場，緩解部分道路交通壓力。

建議三做好“保通路”建設，保證“逢占必補”

鄭州晚報記者上周曾走訪南三環(huán)(京廣立交至中州大道)保通路建設情況，發(fā)現(xiàn)在地鐵2號線紫荊山南路站施工點，4車道的路面縮成2車道，降低了南三環(huán)通行效率。

究其原因，施工單位未做到“占一補一”。市暢通辦相關負責人說，市區(qū)道路施工路段要在保證行人、非機動車、公交車輛出行不受影響下，再保證社會車輛的通行。施工中要做好保通道路的提前設置，按照“逢占必補，占一補一，不補不占”的原則嚴格落實。