廈深鐵路潮州段完成鋪軌 暫定12月底通車運營

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進度

廈深鐵路全線的路基、橋涵、隧道，包括土石方已完成99%，電力、通訊等“四電”配套和站房建設(shè)完成50%左右

運營

全線各段均進入掃尾施工，預計9月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車運營

昨日記者從潮州方面了解到，目前廈深鐵路潮州段已經(jīng)完成鋪軌，是廣東境內(nèi)施工進度最快的一段。目前，廈深鐵路全線各段均進入掃尾施工，預計9月底聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車運營。

廈深鐵路全長502公里，按照設(shè)計，開通后的廈深鐵路時速為200公里，從廈門到深圳只需三四個小時，到潮汕地區(qū)更是一小時通達，將成為廈門市民前往廣東的最佳選擇。同時，廈深客專東接鷹廈、福廈、龍廈鐵路，西與京廣、廣深、廣茂鐵路相連，將廈門鐵路樞紐帶入更廣闊的全國鐵路路網(wǎng)中。

據(jù)了解，截至目前，廈深鐵路全線的路基、橋涵、隧道，包括土石方已完成99%，電力、通訊等“四電”配套和站房建設(shè)完成50%左右，預計全線8月份完成鋪軌，9月份進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，暫定12月底通車運營。

廈門鐵路建設(shè)指揮部介紹，廈深鐵路廈門段內(nèi)與龍廈鐵路廈門段為同一條線路，目前這段鐵路已經(jīng)通車。廈深鐵路與龍廈鐵路的分叉點在漳州南站，之后廈深鐵路朝漳浦、云霄、詔安（三處均設(shè)站）方向延伸直至廣東境內(nèi)。

在廣東境內(nèi)，廈深鐵路長約357公里，經(jīng)饒平、潮汕（沙溪）、潮陽（谷饒）、普寧（流沙）、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、坪山、（深）圳北。

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廈門火車站南北廣場下穿道路開工

記者從廈門鐵路建設(shè)指揮部了解到，目前，除南廣場基坑開挖正在進行外，火車站內(nèi)部所屬鐵路部門負責建設(shè)的部分也已陸續(xù)開工，如聯(lián)接未來南北廣場的下穿道路（站垂1-4路）。

廈門火車站計劃于2015年底完成全部改擴建，主站房總建筑面積2.76萬平方米，旅客候車面積是目前的5倍；站場規(guī)模5站臺9股道，列車接待能力大幅提升。改造完成后，廈門站將更符合樞紐站的定位，高峰聚集能力超5000人。