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江西尋全高速公路全線最高墩全面開工

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繼3月13日，尋全B6標桂云山高架橋正式破土動工后，3月25日，桂云山高架橋已開孔24個，開孔數(shù)超過總孔樁數(shù)（66個）的三分之一，標志著擁有尋全高速公路全線最高墩的桂云山高架橋全面開工。

桂云山高架橋是尋全高速公路全線的重難點工程，也是尋全B6標項目部的“硬骨頭”工程。該橋全長369米，起點樁號為K66+095.5，終點樁號為K66+464.5，設計橋?qū)?0.75米，左幅橋型布置為4*40m+5*40m預應力砼連續(xù)（后張法）小箱梁，先簡支后連續(xù)；右幅橋型布置為5*40m+4*40m預應力砼連續(xù)（后張法）小箱梁，先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，墩臺均采用樁基礎。

受桂云山高架橋地形地貌影響，該工程施工便道難以形成，為確保桂云山高架橋早日開工，項目部先后投入近100萬元拉通施工便道，并在春節(jié)期間予以硬化完畢。同時，項目部利用當前的晴好天氣，組織人員機械大干快上，掀起了桂云山高架橋的施工生產(chǎn)高潮。

當前，為確保桂云山高架橋施工順利進展，項目部加大了桂云山高架橋的安全監(jiān)控，指定一名副經(jīng)理在現(xiàn)場包保負責，確保該重難點工程萬無一失。 據(jù)悉，至3月底尋全B6標桂云山高架橋開孔數(shù)將達到36個。

本文標題：江西尋全高速公路全線最高墩全面開工 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:23    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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