哈齊客專項(xiàng)目振興屯公路橋跨鐵路孔箱梁架設(shè)成功

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架橋機(jī)過(guò)孔成功

9月13日15時(shí)32分，連續(xù)8天、每天兩次的架設(shè)振興屯公路橋跨鐵路孔箱梁封鎖施工終于畫上了圓滿句號(hào)。中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)二公司哈齊客專項(xiàng)目部施工人員雖然身上被雨水淋得濕漉漉的，臉上的汗水和雨水交織在一起，但每個(gè)人的臉上都露出了久違的笑容，這笑容里有高興、有欣慰、有驕傲、有自豪，這笑容在連續(xù)多日的陰雨天里，顯得格外燦爛、幸福……

振興屯公鐵立交橋位于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線DK280+856米處，與平齊線交叉里程565千米+256米；橋梁中心線與線路交角84.5度。本次Ⅱ級(jí)封鎖施工架設(shè)跨既有平齊線第八孔梁體，該孔采用10片35米簡(jiǎn)支箱梁布置，每片梁都在110噸以上。每天凌晨2時(shí)30分至3時(shí)25分，下午14時(shí)30分至15時(shí)32分，進(jìn)行封鎖施工。

為了保證本次架梁的質(zhì)量和安全，公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視、全面計(jì)劃、認(rèn)真排擺、周密部署，建立安全保證體系，制定安全保證措施、嚴(yán)格遵守架梁技術(shù)流程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，制定應(yīng)急預(yù)案，工作計(jì)劃到人，時(shí)間計(jì)劃到分。采取多舉措，力爭(zhēng)做到萬(wàn)無(wú)一失。

6日凌晨，架橋機(jī)過(guò)孔成功。下午，第一片邊梁架設(shè)開始了。梁體利用運(yùn)梁車運(yùn)至1號(hào)天車處，1號(hào)天車起吊，吊起梁體向前移動(dòng)，梁端吊裝位置移到2號(hào)天車位置后，2號(hào)天車吊起梁體繼續(xù)向前移動(dòng)，縱移到位后，撤掉后方支腿和輔助支腿的支撐枕木，架橋機(jī)橫移就位、落梁，將邊梁放在次邊梁位置，然后利用汽車吊配合吊裝移設(shè)邊梁就位，第一片梁架設(shè)成功。隨后幾天，一邊架梁，一邊將相鄰兩梁濕接縫處焊接牢固，將邊梁與相鄰中梁連結(jié)成穩(wěn)定整體。11日下午，本孔最后一片梁架設(shè)完畢，10片簡(jiǎn)支箱梁全部就位。13日下午，中橫隔梁混凝土澆筑施工、橋面濕接縫基本完成。至此，本次Ⅱ級(jí)封鎖施工圓滿完成預(yù)定計(jì)劃，兌現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期，為振興屯公鐵立交橋?qū)崿F(xiàn)十月末通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第一片邊梁向前移動(dòng)

梁體縱移到位

就位

架橋機(jī)位移

最后一片梁就位