2015安全工程師考試題庫(kù)《生產(chǎn)技術(shù)》（19）

　　1．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括（　 ）。
　　A．空間
　　B．消除設(shè)備不安全隱患
　　C．照明
　　D．排除危險(xiǎn)部件
　　E．管、線布置
　　ACE
　　參見(jiàn)教材：P168

　　2．人的心理因素主要包括能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺(jué)、知覺(jué)、思維想象力和（　 ）等。
　　A．操作能力
　　B．注意力
　　C．感染力
　　D．觀察力
　　E．記憶力
　　ABDE
　　參見(jiàn)教材：P174

　　3. 安全人機(jī)工程的主要研究?jī)?nèi)容包括（　 ）。
　　A．分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素
　　B．研究人的生理和心理特性
　　C．研究人機(jī)界面中信息傳遞的安全問(wèn)題
　　D．分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性
　　E．人機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益分析
　　ABCD
　　參見(jiàn)教材P167

　　4. 人機(jī)系統(tǒng)的主要類(lèi)型包括（　 ）。
　　A．機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　B．半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　C．人與計(jì)算機(jī)結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)
　　D．全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　E．人與控制器結(jié)合的人機(jī)
　　ABD
　　參見(jiàn)教材P167

　　5. 人的心理因素包括（　 ）。
　　A．能力
　　B．性格
　　C．氣質(zhì)
　　D．文化
　　E．動(dòng)機(jī)
　　ABCE
　　參見(jiàn)教材：P174-176

　　6. 人體的特性參數(shù)包括（　）。
　　A．靜態(tài)參數(shù)
　　B．動(dòng)態(tài)參數(shù)
　　C．生理學(xué)參數(shù)
　　D．生物力學(xué)參數(shù)
　　E．能量代謝率
　　ABCD
　　參見(jiàn)教材P171-172

　　7．測(cè)定人體疲勞的方法有（　 ）。
　　A．主觀感覺(jué)調(diào)查表法，
　　B．分析腦電圖
　　C．測(cè)定閃頻值
　　D．智能測(cè)驗(yàn)
　　E．神經(jīng)測(cè)驗(yàn)
　　ABCD
　　參見(jiàn)教材：P173-174

　　8. 機(jī)械失效安全的裝置包括（　 ）。
　　A．易于維修裝置
　　B．限電開(kāi)關(guān)
　　C．設(shè)置把手
　　D．設(shè)置防止下落的裝置
　　E．清潔裝置
　　BCD
　　參見(jiàn)教材：P168

　　9．在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于（　 ）。
　　A．機(jī)器的本質(zhì)安全性
　　B．人為失誤
　　C．人機(jī)功能分配的合理性
　　D．機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈
　　E．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
　　ADE
　　參見(jiàn)教材：P168

　　10. 機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)的安全性主要取決于（　 ）。
　　A．機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈
　　B．人為失誤
　　C．機(jī)器的本質(zhì)安全性
　　D．人機(jī)功能分配的合理性
　　E．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
　　BCD
　　參見(jiàn)教材：P167

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