2015年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》：道路交通安全監(jiān)控

　?。ǘ┑缆方煌ò踩O(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)

　　道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)分兩大類，一類是基于事故避免的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)，一類是基于維護(hù)和維修的檢修與診斷技術(shù)。

　　1．基于事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)

　?。?）駕駛警報(bào)系統(tǒng)。由于駕駛員疲勞或注意力不集中而導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的情況非常常見。為解決這一問題，可用監(jiān)視轉(zhuǎn)向盤輸入和車輛位置的辦法檢查駕駛員狀態(tài)，并通過“刺激”方法給予駕駛員警告，以便及時(shí)糾正駕駛員狀態(tài)，減少事故發(fā)生。

　?。?）視覺增強(qiáng)系統(tǒng)。為使風(fēng)窗玻璃在雨天保持良好清潔的視野，需采用降水防護(hù)薄膜等措施；為解決盲區(qū)視野問題，需在現(xiàn)有燈光系統(tǒng)上增加額外措施。

　　（3）汽車行駛記錄儀。汽車行駛記錄儀是安裝在汽車上，記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。這些記錄的信息在遏止疲勞駕駛、車輛超速等嚴(yán)重交通違法行為，預(yù)防道路交通事故，保障車輛行駛安全，提高營(yíng)運(yùn)管理水平等方面發(fā)揮著重要的作用，并將為事故分析鑒定提供原始數(shù)據(jù)。

　?。?）車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種以GPS為基礎(chǔ)的技術(shù)擴(kuò)展。導(dǎo)航系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的目的地、交通密集程度及其他環(huán)境因素，通過信號(hào)站和衛(wèi)星信號(hào)選擇最佳交通路線，從而可提高交通運(yùn)輸效率、節(jié)約旅行時(shí)間，有益交通安全。

　　（5）速度控制系統(tǒng)。為使行駛在同一條路線上的車輛始終保持一定距離，車輛應(yīng)裝有速度控制裝置。該裝置可調(diào)節(jié)車速，使跟隨車輛始終與前面車輛保持正確的距離，以減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度并避免事故發(fā)生。

　　2．基于維護(hù)和維修的檢測(cè)與診斷技術(shù)

　　1）汽車檢測(cè)

　　汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和工作能力進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。檢測(cè)內(nèi)容包括：側(cè)滑檢驗(yàn)、制動(dòng)檢驗(yàn)、車速表檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)、噪聲檢驗(yàn)、CO檢驗(yàn)、煙度檢驗(yàn)等。

　　2）道路的養(yǎng)護(hù)

　　定期檢查道路的負(fù)載能力、路面粗糙度、平整度等，對(duì)路基、路面應(yīng)實(shí)行定期養(yǎng)護(hù)，以保持道路的安全要求。經(jīng)常清掃路面，保持路面整潔；降雪或路面結(jié)冰時(shí)，撒鹽或加防滑鏈；路基損壞、路面坍塌凹陷，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

　　3）安全設(shè)施的維護(hù)與管理

　　道路安全設(shè)施應(yīng)定期保養(yǎng)，及時(shí)修理和更換損壞部分。設(shè)施不全或沒有設(shè)施的公路，應(yīng)根據(jù)公路性質(zhì)、技術(shù)等級(jí)和使用要求，有計(jì)劃、有步驟地增設(shè)。

　?。?）護(hù)欄的維護(hù)與管理。除日常巡回檢查外，還應(yīng)每隔2～3個(gè)月對(duì)護(hù)欄進(jìn)行定期檢查。護(hù)欄的檢查內(nèi)容包括各類護(hù)欄的損壞或變形狀況、立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況、污穢程度及油漆損壞狀況等。護(hù)欄表面油漆損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；護(hù)欄如有缺損或變形，應(yīng)對(duì)護(hù)欄的高度予以調(diào)整。

　　（2）交通標(biāo)志的維護(hù)與管理。除日常檢查外，還應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行定期檢查，如遇暴風(fēng)雨等異常氣候或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)檢查。交通標(biāo)志有污穢時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗；標(biāo)志牌變形、支柱彎曲、傾斜應(yīng)盡快修復(fù)；標(biāo)志牌或支柱松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固；由于腐蝕、破損而造成辨認(rèn)性能下降的標(biāo)志，應(yīng)予更換。

　?。?）交通標(biāo)線的維護(hù)和管理。公路交通標(biāo)線設(shè)置以后，應(yīng)按各?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）管理職責(zé)分工認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持完整、齊全、鮮明。路面標(biāo)線污穢，影響辨認(rèn)性能時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清掃或沖洗；路面標(biāo)線磨損嚴(yán)重或脫落，應(yīng)重新噴刷或修復(fù)。

　?。?）隔離柵的維護(hù)和管理。除日常巡回檢查外，每季度還應(yīng)對(duì)隔離柵進(jìn)行一次定期檢查。污穢嚴(yán)重的隔離柵，應(yīng)定期清洗；2～4年定期重新涂漆一次；損壞部分應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

　?。?）防眩設(shè)施的維護(hù)和管理。在日常巡回檢查中應(yīng)經(jīng)常檢查遮光柵有無缺損歪斜，鋼質(zhì)遮有無油漆剝落、銹蝕，支柱有無變形。防眩設(shè)施的損壞部分應(yīng)及時(shí)修復(fù)，歪斜的應(yīng)扶正；定期重新涂漆，銹蝕和變形嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　?。?）視線誘導(dǎo)設(shè)施的維護(hù)和管理。經(jīng)常清掃其凸起部位周圍的雜物以保持其反射性能；保持完好的反射角度，發(fā)現(xiàn)損壞松動(dòng)的應(yīng)予修復(fù)或更換。

 泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報(bào)名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析