招標(biāo)師復(fù)習(xí)資料：建設(shè)系統(tǒng)招標(biāo)要求（6）

　　4、交通項目的招標(biāo)過程需注意哪些問題？

　　一般施工采取資審和招標(biāo)兩個階段。主體施工報名家數(shù)一般比較多，報名時需嚴格按照資審公告要求接受報名。對于一些不了解得投標(biāo)申請單位可上網(wǎng)核實一下，因為現(xiàn)在市場還很亂，有些單位確實存在資質(zhì)造假等情況；

　　資審過程中容易存在的問題：除了不滿足資審文件符合性和強制性要求的情況外，存在幾種風(fēng)險：

　　1.資審過程中把握尺度一致的問題；

　　2.資審申請文件中個別申請人造假的問題；

　　合同段劃分是報名時一般是按合同類報名，通過資審的申請人通過抽簽確定所投合同段。抽簽會中需注意的是同一合同類中關(guān)聯(lián)企業(yè)的確定；

　　招標(biāo)文件和工程量清單中要對招標(biāo)內(nèi)容和工程量明確，包括暫定價的確定，以避免給后續(xù)的招標(biāo)和施工過程帶來麻煩；

　　5、最高限價的公布有什么規(guī)定？

　　招標(biāo)文件中一般要求設(shè)定投標(biāo)報價最高限價，最高限價可在招標(biāo)文件或補遺書中公布，也可在開標(biāo)現(xiàn)場公布。公布的方式視情況而定，在招標(biāo)文件中公布能提高招標(biāo)的透明度，防止暗箱操作，可以起到避嫌的作用，但時間要求比較緊張，前提是在限價已經(jīng)做出來的情況下；在補遺書中公布要求在開標(biāo)截止時間十五天之前公布，如果未在十五天前公布容易引起投標(biāo)人投訴；在開標(biāo)現(xiàn)場公布一般適合投標(biāo)人比較多，且業(yè)主有一定意向的情況下，但不確定性因素比較大，比如限價不合理容易造成大部分投標(biāo)人超限價或偏離限價較多的情況，所以何時公布還要視情況而定。

　　6、什么樣的項目需要抽簽？如何操作？

　　根據(jù)河北省交通廳和河北省發(fā)改委的規(guī)定，對同一類招標(biāo)項目，如劃分多個合同段，在發(fā)布資格預(yù)審公告時不允許投標(biāo)人明確所報合同段，也就是說投標(biāo)人只能報類別，具體合同段待投標(biāo)人通過資格預(yù)審后，由投標(biāo)人進行抽簽確定具體所投合同段。主要目的是防止投標(biāo)人在報名時圍標(biāo)、串標(biāo)。

　　在資格預(yù)審評審工作和招標(biāo)文件編制完成，并報交通廳備案后，可向通過資格預(yù)審的申請人發(fā)投標(biāo)邀請書，投標(biāo)邀請書中要注明投標(biāo)人參加抽簽會的時間、地點和其它事項，抽簽過程邀請行政主管部門、行業(yè)主管部門和紀(jì)檢監(jiān)察部門監(jiān)督，還需公證機關(guān)現(xiàn)場公證。

　　抽簽包括順序簽和合同段簽，順序簽一般為投標(biāo)人按到場順序隨機抽取，憑順序簽抽取合同段簽。

　　7、備案資料的報送有什么要求？

　　招標(biāo)備案資料一般省交通廳要求資格預(yù)審評審和評標(biāo)結(jié)束后提交資審報告和評標(biāo)報告。省發(fā)改委和業(yè)主要求整體招標(biāo)結(jié)束后提交完整的一套招標(biāo)備案資料（包括前期資料、資格預(yù)審過程資料、抽簽資料、開評定標(biāo)過程資料和中標(biāo)公示等）。

 泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)整理