工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
軟件項(xiàng)目管理工具

當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 軟件項(xiàng)目管理工具

下雪天開(kāi)攪拌車(chē)注意事項(xiàng)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

1、精確地使用攪拌車(chē)油門(mén)和制動(dòng)。這對(duì)雪地攪拌車(chē)行車(chē)也是至關(guān)重要的。無(wú)論發(fā)現(xiàn)前方有什么危險(xiǎn)情況,都不要猛踩制動(dòng)。在冰雪路面,通過(guò)攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門(mén),立刻就能獲得攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
  2、切記逐漸地?fù)Q入低擋。當(dāng)車(chē)速達(dá)到60km/h,從三擋換到一擋將會(huì)使輪胎打滑。過(guò)分地加速會(huì)導(dǎo)致由于差速器的作用使重量從汽車(chē)一端移向另一端,所以,此時(shí)輪胎的附著力本來(lái)已經(jīng)處于邊緣狀態(tài),再減少輪胎負(fù)荷肯定使攪拌車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑。
  3、輪胎放出一些氣。因?yàn)檫@會(huì)增強(qiáng)攪拌車(chē)在雪上的附著力和增大汽車(chē)與冰的接觸面積。
  4、控制速度與方向。因?yàn)?,首先,拐彎時(shí)操縱不正確常常會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度。當(dāng)前輪失去與地面的附著力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力不足,當(dāng)后輪失去與地面的附著力時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度,繼而出現(xiàn)甩尾。在冰雪上,方向盤(pán)打得太大會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪失去與地面的附著力。其次,適當(dāng)回正方向盤(pán)和減速,能重新獲得足夠的附著力,轉(zhuǎn)過(guò)彎口。最后,速度控制不當(dāng),在不正確的時(shí)機(jī)里抬起油門(mén)和制動(dòng),使重量從后輪移開(kāi),造成轉(zhuǎn)向過(guò)度。
  5、切勿跟車(chē)過(guò)近。由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥瀝青路面的1/4,因而攪拌車(chē)制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。若跟車(chē)過(guò)近,當(dāng)前車(chē)剎車(chē)時(shí),后車(chē)很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)而造成追尾。因此,攪拌車(chē)駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速、裝載等情況,與前車(chē)?yán)_(kāi)距離。
  • 無(wú)為1.5方攪拌機(jī)哪里有賣(mài),每小時(shí)出料多少方
  • 商都wdb穩(wěn)定土拌合機(jī)都有哪些型號(hào),產(chǎn)量怎樣
  • 鄭州中小型混凝土攪拌機(jī),宏海JS1000水泥混凝
  • 沁縣100噸散裝水泥罐質(zhì)量排名/價(jià)格最便宜
 
發(fā)布:2007-08-12 15:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普軟件項(xiàng)目管理工具其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件