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加工車間施工組織設計219p
本工程采用沖孔成孔灌注樁,樁徑0.8m,樁長10~53m。根據地質資料報告,本場地有溶洞及土洞等不良地質現(xiàn)象存在。
§2.1.2建筑設計說明
⑴、(新發(fā)動機)加工車間工程
(新發(fā)動機)加工車間工程位于廠區(qū)主干道西側,北臨裝配車間,南臨鑄造車間,本建筑主體為單層建筑,主體屋架下弦標高為7.040m;主要輔房為二層建筑,一層層高5.3m,二層層高5.5m,高度為10.8m,本工程建筑面積25240.8m2,其中加工車間建筑面積18490.8m2,輔房一層建筑面積3672m2,輔房建筑面積6750m2。
本建筑物設計合理使用年限為50年,該建筑的生產類別為類,建筑抗震耐火等級為二級,主體結構形式為鋼框架,輔房為鋼筋混凝土框架結構,鍍鋁鋅板維護墻及屋面系統(tǒng)。
㈠、砼框架結構設計說明
①.本工程附房采用鋼筋混凝土框架結構;
②.本工程抗震設防烈度為6°地震分組為第一組,框架抗震等級為4級,建筑物抗震設防類別為丙類,建筑結構安全等級為二級,基礎設計安全等級為二級,在正常使用和正常條件維護下,本建筑結構的設計合理使用年限為五十年。
③.樁基
1、本工程采用沖孔成孔灌注樁,樁徑D為0.8米等共一種,樁長H約為10~53米。
2、鉆(沖)孔樁成孔灌注樁的機具選擇、護筒埋設、泥漿造壁、施工要領及清孔等要求應按現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)程處理。
3、成孔
樁孔成型后必須清除孔底沉渣,清孔后沉渣厚度不得大于50,并應立即灌注水下混凝土。
4、鋼筋籠縱向鋼筋的接長應首先采用焊接,d≤22的鋼筋容許采用搭接,搭接長度為35d,接口須按規(guī)范要求錯開。鋼筋籠外側需設混凝土墊塊或采取其它有效措施,以確保鋼筋保護層的厚度。
5、本工程灌注樁的混凝土強度為C25,水下混凝土的用料及配合比按現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)程處理。
為確保水下混凝土的質量,向導管灌注混凝土時建議采用混凝土泵輸送或采取其它有效措施。
建議灌注混凝土完成面之標高比樁頂的設計標高高出800。
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