韓國(guó)國(guó)際承包商發(fā)展成功之道

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——韓國(guó)國(guó)際承包商發(fā)展成功之道

韓國(guó)國(guó)際承包商：從無到有

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后，韓國(guó)的國(guó)內(nèi)重建和駐韓美軍的軍事方面的工程在20世紀(jì)50年代到60年代初期，給韓國(guó)建設(shè)公司的發(fā)展提供了重大機(jī)遇。他們不僅從這些大規(guī)模的建設(shè)中獲得了不菲的利潤(rùn)，而且從美國(guó)工程部隊(duì)那里學(xué)習(xí)到了很多工程和管理經(jīng)驗(yàn)。

邁出國(guó)門，東南亞試水。1965年9月，韓國(guó)現(xiàn)代建設(shè)公司獲得世界銀行投資的5200萬(wàn)美元的泰國(guó)北大年府—那拉提瓦府公路建設(shè)合同，這是韓國(guó)公司第一個(gè)海外建設(shè)合同，即李明博參與的第一個(gè)項(xiàng)目。在1965年后，美國(guó)卷入越戰(zhàn)，給這些韓國(guó)帶來了更多參與海外項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。在南越，韓國(guó)公司參與了一系列的美國(guó)軍事工程。這些工程經(jīng)驗(yàn)，讓韓國(guó)公司認(rèn)識(shí)到，海外項(xiàng)目，相對(duì)于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目，具有更大的利潤(rùn)。在1965到1973年間，韓國(guó)承包商在海外獲得了價(jià)值4.23億美元的合同，超過70%合同額來自東南亞市場(chǎng)。但是好景不長(zhǎng)，美國(guó)在越戰(zhàn)中的失利讓韓國(guó)公司在越南原本蒸蒸日上的業(yè)務(wù)到了1972年戛然而止。韓國(guó)公司在海外市場(chǎng)上積累起來的力量迫切需要尋找新的出口，這個(gè)時(shí)候第一次石油危機(jī)后的中東市場(chǎng)開始迅速發(fā)展，自然而然地成為韓國(guó)公司海外淘金的不二選擇。

開辟新徑，進(jìn)軍中東。中東的石油出口，積累了大量的財(cái)富，進(jìn)而帶來了大規(guī)模的工業(yè)、房屋和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。自20世界70年代以后幾十年，中東都是全球最大、最開放的工程建設(shè)市場(chǎng)。全球頂尖的建設(shè)承包商大多曾逐鹿中東。時(shí)至今日，中東市場(chǎng)依然舉足輕重。2008年全球頂尖225強(qiáng)建設(shè)公司營(yíng)業(yè)額的20%來自中東。如果不算歐洲市場(chǎng)，那里很多的所謂跨國(guó)業(yè)務(wù)實(shí)際上是逐漸一體化的歐盟成員國(guó)家間的內(nèi)部交易，算不得真正的國(guó)際業(yè)務(wù)。

第一個(gè)進(jìn)入中東的韓國(guó)公司是Samwhan(該公司至今仍然活躍在國(guó)際承包市場(chǎng))，它在1973年12月在沙特阿拉伯承接過一個(gè)2400萬(wàn)美元的公路項(xiàng)目。Samwahn公司的成功無疑給困境中的韓國(guó)國(guó)際承包商開辟了新路。時(shí)值第一次石油危機(jī)之后，中東地區(qū)迎來了建設(shè)市場(chǎng)的爆發(fā)。在1974年的時(shí)候，7家韓國(guó)公司在中東獲得項(xiàng)目，合同總計(jì)8900萬(wàn)美元，占韓國(guó)公司海外營(yíng)業(yè)額的34%。到1975年的時(shí)候，在中東的韓國(guó)公司增加到20家，營(yíng)業(yè)額則猛增到7.5億美元，占到韓國(guó)公司海外營(yíng)業(yè)總額的92%。到1980年，就新簽合同額而言，韓國(guó)公司已經(jīng)成為全球第二大的國(guó)際承包商群體。在1981年的時(shí)候，韓國(guó)公司的新簽合同額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的136億美元，其中92%來自中東市場(chǎng)(見下圖)。在20世紀(jì)70年代初到80年代初，韓國(guó)公司和韓國(guó)工人在中東賺了大量外匯，為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛做出了巨大的貢獻(xiàn)。

韓國(guó)公司的海外業(yè)務(wù)帶動(dòng)了大量的就業(yè)，因?yàn)檫@些公司在中東基本上是用自己韓國(guó)本土的員工。這樣做的原因很簡(jiǎn)單，中東當(dāng)?shù)貥O度缺乏勞動(dòng)力，加之韓國(guó)工人生產(chǎn)效率高，而工資水平較低。在1979年到1984年間，在中東的韓國(guó)工人數(shù)量都在10萬(wàn)人以上，在頂峰的1982年，達(dá)到了17萬(wàn)多人。這期間在中東的韓國(guó)建筑工人數(shù)量占到了整個(gè)韓國(guó)從事建筑業(yè)工人數(shù)量的12%—20%。但是隨著其后中東建筑業(yè)的萎縮，工人數(shù)量在1986年銳減到6萬(wàn)人，約為韓國(guó)建筑工人數(shù)量的6.6%。這些韓國(guó)工人匯到國(guó)內(nèi)的工資總量從1979年的11.6億美元，增長(zhǎng)到1982年的19.4億美元。即使在不景氣的1986年，韓國(guó)工人匯到國(guó)內(nèi)的收入也有10.8億美元。這都有利地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。