[北京]8號(hào)地鐵線穿越繁華商業(yè)區(qū) 南段有望2016年開(kāi)通

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作為穿越王府井、前門、珠市口等繁華商業(yè)區(qū)的地鐵干線，地鐵8號(hào)線三期施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，因而將采取先南后北分段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的模式。其中，南段珠市口至瀛海站有望在2016年開(kāi)通。而北段前門站至王府井北站與8號(hào)線二期美術(shù)館的銜接貫通尚無(wú)明確時(shí)間表，最快有望在2017年開(kāi)通。

8號(hào)線三期全長(zhǎng)約20.7公里，共設(shè)16站，除南延段的德茂莊站和瀛海站外，其他均為地下車站。目前，全線已有7座車站開(kāi)工，分別是前門、珠市口、天橋、木樨園北、大紅門、六營(yíng)門、五福堂站。建成后它將與一期、二期形成全長(zhǎng)近50公里、貫穿京城南北的地下中軸線，緩解中心城區(qū)擁堵。

8號(hào)線共設(shè)7座換乘站，其中，王府井站與1號(hào)線換乘、前門站與2號(hào)線換乘、大紅門站與10號(hào)線換乘、珠市口站與7號(hào)線換乘、永定門外站與14號(hào)線換乘。另外，天橋站預(yù)留與規(guī)劃R4線換乘的條件，和義站預(yù)留與遠(yuǎn)期規(guī)劃線路換乘的條件。

目前，前門站正在建設(shè)新的地下?lián)Q乘廳，未來(lái)8號(hào)線將在這里與2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。前門站的換乘距離與軍事博物館站接近，在200米左右，但最短換乘時(shí)間大概要5分鐘。主要原因是為避開(kāi)重點(diǎn)保護(hù)文物箭樓，8號(hào)線前門站的車站主體被設(shè)在了距離2號(hào)線車站相對(duì)較遠(yuǎn)的地方。預(yù)計(jì)年底，地下?lián)Q乘大廳及換乘通道將主體完工，而前門站的主體施工也將全面展開(kāi)。

此外，8號(hào)線三期終點(diǎn)站原本設(shè)在五福堂站，后考慮到居民需求，經(jīng)規(guī)劃研究，從五環(huán)內(nèi)繼續(xù)向南外延，新增德茂、瀛海兩站。南端延長(zhǎng)段將與原有線路同步施工開(kāi)通。這段3公里多的延長(zhǎng)線從快速公交終點(diǎn)德茂莊站南側(cè)鉆出地面，沿104國(guó)道形成一段高架線路，車輛段也從大紅門一帶挪到了瀛海站以南。

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