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[四川]17個(gè)鐵路項(xiàng)目融資需求約117億元

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摘要：近日,四川省發(fā)改委組織舉行了"2014年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目融資對(duì)接暨培訓(xùn)會(huì)"。會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年四川省已落實(shí)的500個(gè)重大項(xiàng)目,涉及總投資2.88萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)將投資4151億元。 　　造價(jià)信息網(wǎng)：近日，四川省發(fā)改委組織舉行了“2014年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目融資對(duì)接暨培訓(xùn)會(huì)”。會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年四川省已落實(shí)的500個(gè)重大項(xiàng)目，涉及總投資2.88萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)將投資4151億元。

　　培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外披露的 《四川省2014年部分重點(diǎn)項(xiàng)目融資需求信息匯總表》顯示，涉及成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專(zhuān)等鐵路項(xiàng)目17個(gè)，融資需求約117億元。但這些項(xiàng)目目前民間資本占比均為零，融資意向機(jī)構(gòu)全部為銀行貸款。

　　為了解決鐵路融資難題，以及加速引進(jìn)民間資本到這一領(lǐng)域，來(lái)自多家重點(diǎn)銀行、保險(xiǎn)、資管與投資巨頭也現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)。四川省政府副秘書(shū)長(zhǎng)戴東昌表示，要強(qiáng)化金融服務(wù)保障，促進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)與金融業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展;加強(qiáng)“政、銀、企”銜接溝通，形成常態(tài)化機(jī)制等。

　　此外，近日舉行的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議透露，未來(lái)將設(shè)立年募資規(guī)模達(dá)2000億~3000億元的鐵路發(fā)展基金，以及今年向社會(huì)發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債等融資措施。除了四川之外，新疆、江西等地均在嘗試鐵路投融資模式改革。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，激發(fā)民資熱情，最根本的是要改革鐵路系統(tǒng)收益分配機(jī)制，并且透明化、法制化。

　　17個(gè)鐵路項(xiàng)目融資需求逾百億

　　近日，據(jù)《四川日?qǐng)?bào)》援引成都鐵路局的消息稱(chēng)，今年成都鐵路局計(jì)劃投入800億元用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)范圍涵蓋了四川、重慶、貴州等多條線路。

　　上述培訓(xùn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外披露的 《四川省2014年部分重點(diǎn)項(xiàng)目融資需求信息匯總表》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《匯總表》)中列出的17個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目中，包括成渝鐵路、成貴鐵路(樂(lè)山至貴陽(yáng)段)、成蘭鐵路、西成客專(zhuān)等，今年分別需要融資12億元、22億元、14億元、14億元。此外，今年還將新建成都至蒲江鐵路項(xiàng)目，需融資4億元。

　　值得注意的是，在融資意向類(lèi)型中可見(jiàn)，這17個(gè)鐵路項(xiàng)目民間資本占比均為0，意向融資機(jī)構(gòu)全部為銀行貸款。比如，成貴鐵路項(xiàng)目(樂(lè)山至貴陽(yáng)段)意向金融機(jī)構(gòu)涉及工行、建行與開(kāi)發(fā)銀行。另外，成渝鐵路項(xiàng)目，涉及5家意向金融機(jī)構(gòu)，包括“工、農(nóng)、中、建”及開(kāi)發(fā)銀行。

　　事實(shí)上，鐵路融資難、民資不愿進(jìn)入問(wèn)題由來(lái)已久，以被視為鐵路投融資體制改革標(biāo)本的川南鐵路為例，按照初步擬定的出資方案，川南城際鐵路公司由5大股東構(gòu)成，分別為四川鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、自貢、宜賓、內(nèi)江、瀘州，均為國(guó)有資本，目前暫無(wú)民間資本進(jìn)入。據(jù)四川省發(fā)改委相關(guān)人士表示，盡管他們歡迎民資入股，但民資對(duì)此有不少擔(dān)憂，沒(méi)有一家民營(yíng)企業(yè)表態(tài)愿意入股。

　　據(jù)記者了解，原本預(yù)計(jì)上個(gè)月底正式掛牌的“首例純地方版”川南鐵路，至今仍未掛牌。四川省發(fā)改委鐵建處處長(zhǎng)曾義平曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，國(guó)家大的鐵路配套政策改革未動(dòng)，他們能夠騰挪的空間非常有限。

　　拓寬融資渠道，鼓勵(lì)民資進(jìn)入

　　對(duì)于鐵路融資，一位不愿具名的鐵路系統(tǒng)資深人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，這一方面說(shuō)明鐵路融資渠道應(yīng)該多元化;另一方面，金融機(jī)構(gòu)對(duì)鐵路融資仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，單個(gè)意向銀行在鐵路貸款額度上偏低。

　　為了解決鐵路投融問(wèn)題，3月20日，四川省政府專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于做好2014年投資和重點(diǎn)項(xiàng)目工作的通知》，要求深化投融資體制改革，進(jìn)一步拓寬融資渠道以及完善部門(mén)互動(dòng)、上下聯(lián)動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目問(wèn)題解決協(xié)調(diào)機(jī)制等。

　　四川省政府副秘書(shū)長(zhǎng)戴東昌表示，要強(qiáng)化金融服務(wù)保障，促進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)與金融業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步拓寬融資渠道，加快金融市場(chǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新，拓寬金融服務(wù)企業(yè)的思路，綜合運(yùn)用信托、債券、基金、融資租賃等多種融資方式，投身重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　此外，戴東昌指出，要繼續(xù)引導(dǎo)支持民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)事業(yè)等領(lǐng)域，提升民間投資在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中的地位。

發(fā)布：2007-11-06 15:04    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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