重慶軌道交通六號線某隧道工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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項目位置：重慶 隧道用途：市政隧道 隧道總長度：5630.908mm 隧道埋深類型：淺埋隧道 超前支護：超前錨桿支護,超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護,超前管棚支護,其他超前支護 初期支護類型：噴射混凝土 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：盾構(gòu)法 隧道開挖方法：全斷面法 輔助坑道：豎井,斜井 計劃工期：18月月 附圖及附表：組織機構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,資金計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表 編制時間：2010

資料目錄

• 第一章 綜合說明
• 第二章 對本工程的認(rèn)識與分析
• 第三章 施工組織及資源保障
• 第四章 施工準(zhǔn)備及施工總布置
• 第五章 施工總體方案
• 第六章 施工進度計劃及工期保證措施
• 第七章 復(fù)合式TBM施工方法及技術(shù)措施
• 第八章 隧道鉆爆法段施工方法及技術(shù)措施
• 第九章 管片預(yù)制
• 第十章 路基工程施工
• 第十一章 隧道不良地質(zhì)洞段施工措施
• 第十二章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施
• 第十三章 安全生產(chǎn)管理體系與保證措施
• 第十四章 環(huán)境保護與文明施工體系及措施
• 第十五章 施工協(xié)調(diào)、配合的承諾與措施
• 第十六章 關(guān)于圖紙、文件管理辦法的建議
• 附表：
• 附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表
• 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表
• 附表三：勞動力計劃表
• 附表四：總體施工進度計劃橫道圖（一）
• 總體進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖（二）
• 附表五：施工總平面圖（一）
• 施工總平面圖（二）
• 附表六：臨時用地表

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  關(guān)鍵詞： 隧道 TBM 鉆爆法

  內(nèi)容簡介

  　　編制原則　　 按照“以人為本”、“結(jié)構(gòu)為功能服務(wù)”的原則，以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在仔細研究《重慶軌道交通六號線二期工程xxx隧道(茶園南～上新街、禮嘉～五路口)施工圖紙》和深刻理解重慶軌道交通六號線二期xxx隧道工程施工的特點、重難點的基礎(chǔ)上，以先進的施工設(shè)備及施工技術(shù)措施為先導(dǎo)，緊緊圍繞控制性關(guān)鍵項目：復(fù)合式TBM組裝、調(diào)試、施工、拆卸這一主線，應(yīng)用高效的項目法管理，組織有豐富施工經(jīng)驗的人員和先進的成套施工設(shè)備進行施工，確保各控制性節(jié)點工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)的實現(xiàn)?！　? 為此，我單位對重慶軌道交通六號線二期xxx隧道工程制定了如下施工技術(shù)總體規(guī)劃原則：　　(1)嚴(yán)格遵守與執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)的政策、法規(guī)規(guī)定?！　?2)嚴(yán)格按照施工圖紙進行施工組織?！　?3)認(rèn)真、充分研究施工條件，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系的協(xié)調(diào)，應(yīng)用新技術(shù)，制定技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理的施工程序和施工方案。　　(4)以隧道施工為重點，突出復(fù)合式TBM施工組織，做到總體施工部署和分項施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)和普通技術(shù)相結(jié)合，內(nèi)容全面、重點突出、思路清楚?！　?5)充分考慮洞內(nèi)出現(xiàn)的不良地質(zhì)情況對施工的影響，如煤層、采空區(qū)、瓦斯、高壓涌水、石膏巖地質(zhì)、斷層破碎帶等?！　?6)在滿足施工總目標(biāo)的前提下，統(tǒng)籌安排，合理計劃，科學(xué)組織，做好人力、物力的綜合平衡，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，降低工程成本?！　?7)整個施工活動必須滿足質(zhì)量、安全、文明及環(huán)境保護的要求；在制定技術(shù)措施、技術(shù)方案的同時制定好質(zhì)量保障、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護措施，制定切實可行的措施確保貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、勞動保護和安全文明施工、環(huán)境保護的法律法規(guī)和規(guī)程，改善勞動條件，保障作業(yè)人員的健康和安全，爭創(chuàng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地。　　(8)施工進度計劃安排，緊緊圍繞關(guān)鍵線路，形成獨立施工單元，組織多工作面、多工序平行交叉作業(yè)，縮短直線工期；采用適中的強度指標(biāo)安排進度，組織均衡生產(chǎn)，對不可預(yù)見的因素留有充分的工期回旋余地?！　?9)資源配置方面，充分發(fā)揮我單位的優(yōu)勢，選派有豐富的隧道施工和TBM施工管理經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)組成項目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派優(yōu)秀的具有豐富的隧道施工和TBM施工管理經(jīng)驗人員組成各專業(yè)施工隊；施工設(shè)備匹配合理，系統(tǒng)完善高效，數(shù)量、品種、能力均大于進度計劃指標(biāo)；確保流動資金的投入，搞好后勤，保障材料、配件供應(yīng)，滿足連續(xù)施工?！　?10)由于本工程場地局限性，施工總布置充分利用發(fā)包人提供的條件、設(shè)施及當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地，合理布局。同時做好人員、設(shè)備、物資運輸?shù)暮侠硪?guī)劃，在有限的場地道路的條件下合理安排時間和空間，發(fā)揮更大的效率?！　?

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