重慶市某二級公路隧道施工組織設計

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關鍵詞： 隧道

內容簡介

　　一、地形、地貌　　***隧道位于重慶市萬州區(qū)南27Km鹽井鄉(xiāng)與走馬鎮(zhèn)交界的方斗山北東端，行政區(qū)劃隸屬鹽井鄉(xiāng)、走馬鎮(zhèn)。隧道進口距走馬鎮(zhèn)約1Km，出口距鹽井鄉(xiāng)約3Km，出口有鹽井鄉(xiāng)走馬鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路相通，進口距鄉(xiāng)村公路約700m，距省道萬(州)石(柱)公路約1Km，交通較為方便?！　∷碇穮^(qū)山嶺、槽谷走向為NNE～SSW，區(qū)內最高點為大地坪山包頂，標高1051.1m，最低點為出口處茨坪溪溝，標高660m相對高差391m，屬構造剝蝕、溶蝕中低山地貌。垂直地層走向沖溝較發(fā)育，部分地段為切向坡。洞口為巖質反向坡，地形坡度15°～24°。中部呈三嶺夾兩谷，嶺谷相對高差130m以內。植被以灌木及雜草為主?！　? 二、工程地質情況　　***隧道隧道圍巖有Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類圍巖，對應長度分別為48m(K49+029～+077)、165m(K48+000～+030 、K48+894～K49+029)、864m(K48+030～K48+894)。Ⅱ類圍巖為軟質巖夾少量硬質泥巖，風化裂隙發(fā)育，巖溶較發(fā)育，泥巖。Ⅲ類圍巖K48+894～K49+029段為軟質巖夾硬質巖，巖層走向與洞軸79度相交，巖層直立倒轉，傾向進口，節(jié)理、巖溶較發(fā)育，泥灰?guī)r；Ⅲ類圍巖K48+000～+030段為硬質巖，位于背斜核部構造擠壓破碎帶，裂隙極發(fā)育，巖層走向、背斜軸線與洞軸線約75～85度相交，巖層傾向進口，受重力及構造力影響，巖體具弱巖爆趨勢；Ⅳ類圍巖為硬巖，巖溶較發(fā)育，巖層走向與洞軸線約86度相交，傾向出口，傾角陡，局部直立倒轉，是應力集中部位，巖體具弱巖爆趨勢?！　?

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