二級噴嘴電液轉(zhuǎn)換器故障燃?xì)廨啓C(jī)高壓軸超速

1引言
中原化肥廠燃?xì)廨啓C(jī)為分軸式燃?xì)廨啓C(jī)。高壓軸帶動壓氣機(jī)，低壓軸帶負(fù)荷――空氣壓縮機(jī)，二者之間為氣體聯(lián)系，通過設(shè)置二級可調(diào)噴嘴，來實現(xiàn)部分溫度控制和高壓軸轉(zhuǎn)速控制。二級可調(diào)噴嘴控制和燃料閥控制均采用電液式控制系統(tǒng)，由溫度控制系統(tǒng)敏感元件―排氣熱電偶測得溫度信號輸入到溫度控制系統(tǒng)，經(jīng)平均、放大并轉(zhuǎn)換為直接與排氣溫度成比例的電壓信號NCE(現(xiàn)MKV中為TSRNZ)，
該電壓信號被轉(zhuǎn)送到可調(diào)噴嘴控制系統(tǒng)，經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?，使噴嘴油動機(jī)活塞動作，從而驅(qū)動噴嘴導(dǎo)葉轉(zhuǎn)角改變，相應(yīng)改變了低壓透平的通氣面積，高、低壓軸負(fù)荷隨之改變，高壓軸轉(zhuǎn)速變化引起壓氣機(jī)排出的空氣量改變，從而達(dá)到乏氣溫度的控制。
可見，在實現(xiàn)噴嘴溫控過程中，其電液轉(zhuǎn)換器起著至關(guān)重要的作用。而電液轉(zhuǎn)換器是一個比較精密、嬌氣的元件，液壓噴嘴孔的直徑都是很小的(約0．5mm)，擋板的位移也只有0．1mm左右，中間平衡位置要求很嚴(yán)格，此外滑閥與滑套之間間隙很小，加工精度要求很高，對油的清潔度要求也很高，故而其故障率也較高。電液轉(zhuǎn)換器故障，將導(dǎo)致噴嘴控制失常，直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
2電液轉(zhuǎn)換器故障，高壓軸超速
1994年4月19日，燃?xì)廨啓C(jī)啟動正常后，隨之出現(xiàn)高壓軸急劇上升，NCE隨之急劇下降(噴嘴應(yīng)關(guān)小)，直至出現(xiàn)高壓軸超速跳車，當(dāng)時NCE為一3(范圍為一5～15)，現(xiàn)場二級噴嘴實際轉(zhuǎn)角為5，排氣溫度T02100下降到453℃。
造成高壓軸超速的原因，顯然是電液轉(zhuǎn)換器工作失常，其結(jié)果使二級噴嘴在非正常調(diào)節(jié)下開大，導(dǎo)致高壓軸轉(zhuǎn)速急劇升高，二級噴嘴調(diào)節(jié)系統(tǒng)隨之降低了NCE輸出，而電液轉(zhuǎn)換器并未相應(yīng)跟進(jìn)調(diào)整，而呈反向調(diào)節(jié)，直至事故發(fā)生。
3故障原因分析及預(yù)防
造成電液轉(zhuǎn)換器失常的外部原因，主要有三個方面，一是油質(zhì)，若油的清潔度低，其中雜質(zhì)會堵塞轉(zhuǎn)換器噴嘴入口濾網(wǎng)；二是運(yùn)行周期長周期運(yùn)行，油污匯集同樣造成噴嘴孔入口濾網(wǎng)堵塞；三是負(fù)荷的多繁大幅度波動。
可采取的措施，其一，加強(qiáng)油晶管理，定期對油過濾，更換液油過濾器，確保液壓油清潔度。其二，盡可能維持機(jī)組負(fù)荷的穩(wěn)定運(yùn)行。